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昨日の段階でほとんど　完成！！って言う感じだったのですけど・・

今日は　ドライブシャフトを組み付けて　

写真は　RRとアルトのフロントローターの比較！　RRの方が一回り大きいですしかもベンチレーッテッドです。
もちろん　RRの方を付けましたよ～


さらに

残っていた　ドア周りの配線を加工して・・・

ここで　へんてこな　トラブル発生！　ドアロック配線して作動OK　助手席パワーウインドウも両座席から動くようにして　運転席のパワーウインドウも動くように・・・　む？
動くけど・・・オートで動かない？？？？　しばらく悩む・・・　こと30分・・・
結果　パワーウインドウスイッチが壊れてた！　　配線一本一本チェックしていったのに　
まぁー気を取り直して　最後の組み付けバンパー付けて　

テスト走行へGO！






いや～～　やっぱ　ターボ　いいですね～♪

チョコっと踏むだけで　びゅ～～～ん　って走るもんな～～


問題なさそうなので　ひとまず完成と言う事にします。






外見はこんな感じ　車高を少し下げたアルトバンにしか見えません！




しかーっし　ボンネットの中には　　デンデン虫が　住んでおられます。

このまま　エアスクープなしで　インタークーラーをバンパー内に移設すれば完璧？


おばチャン　アルトだと思ってナメテかかると痛い目に会いますよ～
↑のアルトには注意！！

ではでは
(*´ο`*)=3 はふぅん　　

なんとか　エンジン載せて　室内バラバラにして　配線を引き直そうかというところまで
前日に行なっていたので　今日はその続きです。

でも　状況は変わっていません・・・
ひたすら　地味に配線加工と引き直しを　していました。

なので　見た目は変わってません(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ





アルト君はABS、エアバッグ付き　ドナーのRRは両方共なし車両・・・

足りない配線を追加するため　外したアルト君のハーネスよりABSハーネスを取り出してるところ　　社外ハンドルにするのでエアバックは無視することに



必要なハーネスの追加＆加工を朝からやって夕方にやっと終わったので　室内の組付開始です・・・




インパネ組付中　せっかくなのでメーターもRRのタコ付きに
でも　こうゆう作業すると　一体どこに付いてたんだろ～って　感じでビスが大量に余るんですよね～　･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･




本日終了～！　室内復旧完了しました？？
いえいえ　まだ　ドア内のハーネス加工が待ってます。
RRが５ドア　で　アルト君３ドア　なんで　これまた　素直に行きません
明日以降の課題です。


それと　ABSを使えるようにしないといけないので　ターボ用のABS付き用ドライブシャフトをﾎﾟﾁらないと　

それさえ出来れば　いよいよ完成です。

まー　エンジンは始動してるので　ゴール寸前？？
なんか　落とし穴が有りそうな、ヨ・カ・ン！

では(o・・o)/　

先日　ハイゼット君にｷｬﾒﾗ付けてる最中に　ヒソヒソ改造計画を話してたｼﾄたちが
本当に乗せ換えはじめましたよ～

他人事！　他人事！と思いながら　場所提供！
気楽にカメラ構えて撮影会！！　っと思っていたら・・・

結局ほとんど手伝うことに・・・

まぁ～気を取り直して　サクッとエンジン下ろしてしまいまショ～





なぜか設置してあるリフトで上げて・・・
まな板の鯉　状態　一気にばらします。




あ～～～っと言うまに下りちゃったぁ
手伝う羽目になったので　途中の写真はありませんm(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ


でドナー君は　ワゴンRのRRターボ　こちらもバラバラにしますよ～



ひたすら　バラシます。　こちらは　ボディーはいらないので　気にせずゴリゴリ行きます



下りましたよ～
でもこのとき　異変が・・・

ミッションジャッキが～～　圧抜けおこしちゃった～　あ～あぁ～

でも　頑張ってコゲばまだ上がる　今のうちに載せてしまえ～
って　アット言うまに・・・・！



はい　アルトに載りました～ヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ わーい


でも　機械が載っただけなので　まだ動きません！
そう　ハーネスの引き換えが待ってるのですよね～



RRベースは　ハーネス加工も必要なので　なかなか進みません　

今日はこのぐらいにして　来週まで放置プレーかね～

(*´ο`*)=3 は～ﾁｭｶﾚﾀｧ-

ハイゼット君をスーパージャンボに作り変えてから　左側方の視認性が悪化していたので　改善すべく　バックカメラを　左側方に付けてみました。



目視およびサイドミラーでは確認できないコーンポールが確認できるようになりました。

ﾄｳﾁｬﾁｭ用ではないですよ～　(oﾟ◇ﾟ)ゝｫｫｵｵｵｲｲｲｨｨ!!


コーンポールが置いてある位置ぐらいに車2台分ぐらいの　死角があります。
















傍らでなにやら　ヒソヒソやってるシト達が・・・
どうも　この週末で　エンジンの載せ替えをたくらんでるみたい・・・

どうせウチが手伝うんだろうな～　

ご無沙汰しております　m(_　_)mﾍﾟｺ

超重～～い　金欠病になってしまいましたぁ　（＾＾：）

車検等も控えてるので　しばらくの間は　車弄りは「オ・ア・ズ・ケ」　状態の私です。



気を取り直して　
お小遣い稼ぎの副業を本格的にやろうかと・・・模索中！

そこで　とりあえず　何かと便利であろう　古物商の許可申請をしてみることにしました。

ネットでググッて　情報を探します。
検索結果　行政発行の書類取得が面倒・・・・

そこで
近所の行政書士に費用を聞いてみる・・・　諭吉ｘ３で書類製作するとのこと
そして　誓約書、市町村長発行の身分証明、成年被見人の証明、等を用意して欲しいとのこと・・・　成年被見人の証明等　取るのが面倒なので　行政書士に聞いたのに　
ここまで用意するなら自分で申請しちゃる！！と思ってしまったぁ～


申請窓口になってる最寄の警察署に申請の仕方と必要書類を聞きに行っててきました。
もちろん　改造車追放強化月間のなかｋ－トラで！！

親切に丁寧に教えてもらいましたよ～
必要書類・　申請用紙、住民票、履歴書、個人誓約書、市町村長発行の身分証明、成年被見人ではない証明、管理者の誓約書、地図、申請手数料19000円　だそうです。
さらに自分のホームページ内で中古品を扱うならURL証明　


成年被見人の証明は法務局が発行するので郵送か法務局まで行かなくてはなりません　しかも　支局ではムリとのこと・・・　
幸いにも昨日は雨、雨、雨、で何もやる事が無いのでドライブがてら教えてもらった兵庫県の法務局までドライブ！　即日発行で滞在時間5分・・・ハヤっ！！

一枚目の写真が提出前の必要書類一式！

ちなみに申請用紙は3枚で同じものが2枚ずつ必要なので計6枚書くだけ
しかも　名前や住所などの当たり前のこと・・・

これを書いてもらうだけで　諭吉3人・・・　
賢いｼﾄは儲かるのね～～～　ってつくづく思いましたよぉ



でもって　書類そろったので　朝から最寄の警察署へ行ってきましたぁ

またまた　ｋ－トラで




白黒パンダにガン飛ばされながら　申請してきました。

すんなり　受理されました・・・　
問題なければ　40日以内に　許可が下りるはずです。


でも　素行調査が入るので　・・・
日ごろのおこないが・・・・

無事　許可は下りるのでしょうか？
ちょっと　心配・・・