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イタリアにカラーオーダー（リクイガスカラーをイメージ）していたサドルが
本日到着しました。

ほぼ思い描いていたカラーリングでしたので、満足です。
市販にはないのが、オーダー！って感じですね（ポルシェでやってみたい・・・）


ただ、試乗もしないで適当に発注したので、私の尻に合うかは未知数・・・。
今週末にでもロングライドで試してみたいと思います。

評判につられて、買ってしまいました。

現在、パークツールの空気入れ使っているのですが、
レバーを解除しても残圧が抜けず、力任せに無理矢理引っこ抜く必要が
あるのですが、いつもどこかに手をぶつけて痛い思いをします。
（この前はスプロケットで指の皮がめくれました・・・）

ロードバイクを乗る場合、２、３日空いたら空気を入れなくてはなりません。
この先、そんな痛い思いばかりでは嫌なので。

で、ヒラメのポンプアダプター（横カム）です。
レバーが大きくて扱いやすいです。
デザインもレトロで素敵です。

難を言えば、パークツールの空気入れとデザインの統一性がないことくらい。

このアダプターに合う、クラシカルな空気入れが欲しいですね～。

いつものとおり、自宅を出て宮ヶ瀬ダムへ！

と、ここまでは良かったのですが、ちょっと色気を出して、遠回りして帰ろうと
思ったのが運の尽き！？

ヤビツ峠方向の道に入ってしまいました。
途中で抜け道あるだろ～な～、位の適当な考えで自転車をこいでましたが、
どこにもそんなものはなく・・・、気づいたらヤビツ峠です。

その後秦野方面に下り、ルート246から129に入り帰宅。

予定外の行動でしたが、楽しかったです。
（CAT EYEのテールライトがどっかに吹っ飛んで逝ってしまったのが残念ですが・・・）

フィジーク（セラロイヤル社）の本国サイトでは、フィジークのサドルの
カラーオーダーが出来ることを発見。

早速、愛車ＣＡＡD９に合う色で、注文してしまいました。
愛車はホワイト、ブルー、グリーンを基調としたリクイガスカラーモデルなので、
それに合うように色をチョイス。
ちょっと派手目なサドルの完成。

本体、送料で２０５ユーロ。日本円で24,000円前後。
ちょっと高めではありますが・・・・

現物がどんな仕上がりか、到着までドキドキです。

本日はチャリで宮ヶ瀬へ行ってきました。
（最近はボクスターよりもロードバイクの距離が延びてます・・・）

天候にも恵まれ、良いライディングとなりました。
足を冷やしてはいけない、と宮ヶ瀬にいたのは１０分程度だったのですが・・・。

ウチからは往復で50ｋｍ程度なので、ちょっと足慣らし程度にはちょうど良い距離です。