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D：5のタイヤ交換をして貰っている間にAS＆G（AutoStop＆Go）というアイドリングストップ機構を搭載したRVRを試乗してみました。

私が一番確かめたかったのはストップ後の再始動。
他社だと普通にエンジン掛けるのと同じようにセルモーター音が響いて再始動する車もありますが、三菱のAS＆Gはどうなのか気になりました。

担当営業さんが助手席に乗って色々説明を受けながら試乗開始。
RVRはプッシュスタートってところがカッコいいですね♪

気になるAS＆Gですが、始動してある程度エンジンが温まらないとアイドルストップはしないとの事。
確かに試乗コース後半になってアイドルストップを体験できました。

その再始動ですが、ブレーキペダルを放した瞬間に滑らかに再始動します。
セルモーター音も認識出来ませんでした。
若干、再始動時のショックが大きめな気がしましたが、気になるレベルではなくとてもスムーズな走り出しでした（＾＾

新型エンジンもトルクフルでとても乗りやすかったです（＾＾

ルームミラーに内臓されたバックモニター、小さくて見え辛いのではと思ってましたが、結構見やすいです。
最小限の視線の移動でモニターとミラーが見られるのが良かったです。

新型RVR、かなり魅力的なモデルでした（＾＾