鉄チンという選択。

　巷では、インチアップなどとかく「ドレスアップ」に走りがちだが、あえての「ドレスダウン」に美学を感じるのはフランス車乗りだからだろうか。それとも単に人と同じ「流れ」を好まないあまのじゃくな私の性格故なのだろうか。

　いずれにしても、ドレスダウンをいとも容易く享受し、おしゃれに着こなす。そんな離れ業を披露するくるま、シトロエンのみならずプジョーにルノー。これだからフランス車は魅力的なのだ。

　そんなドレスダウンのアイテムのうちの一つ、鉄チンホイールの良さに気付かせてくれたのがこれだ。


いつかのフレンチフレンチ幕張だったと記憶する。恐らく白く塗装したであろう鉄チンホイールが、あまりにさりげなく、そしておしゃれで可愛らしい。フランス車なんだから着飾る必要もない訳で、「素のままの良さ」という点では、カングーという車の良さを引き出すには十分すぎるくらいなアイテムであり、またこれに異論を唱える者は恐らくいまい。

　父の教え…「くるまは文化で乗るものだ」

　そう意味では、BXもそうでありたいし、BX自身それを望んでいるに違いない。と言う訳で、GTIは今後そういう方向性でもって維持していくことに決めたのである。

　穴あけスフェアの卒業や、デビル管撤去に始まり、今回はホイールに着手。
長らく活躍したOZ racingを外し、こいつを取り付ける。


赤いボディに白いOZに見慣れていたせいか、とにかくショボイ（笑）

　しかし、これでいいのだ。フランス車してます！って感じで可愛らしさ満点＾＾


　カングーの真似して、白く塗装も考えたがしばらくこのままで。
ホイールキャップはやはりTZI用のものがいいなぁ。こんなことも試してみたが…

ボビン用はボビンが一番似合う。よって却下＾＾

　さて、次なる初期化整備の一環としてウイング型リアスポイラーの撤去を予定。後方視界の妨げとリアワイパーへのアプローチを困難にさせているという意味でも、必要性を感じるので。
　その次は、フロントスポイラーの撤去か。まだまだやることは山ほどあるな。とか言いながら、幸せを感じている私でした。

　きっと私以上に幸せを感じているのは、もしかしたらBX自身かもしれない（＾＾）♪