エンジンがかからない

21万キロ目前にして、スターターモーター、逝きました。ここ最近、セルが力なく回ること数度、バッテリー新品に換えたのに、直らず。来るか来るかと思っていた矢先、キーをひねったらカッチンと鳴った後、うんともすんとも言わず。。。

ついに来たか、でも出勤前の自宅駐車場で助かった！！

後日、レッカー手配。レッカー到着直前に、坂道使ってセルフ押しがけ！！
コロコロ転がして、急いで運転席に飛び乗る、そして、ゆっくりセカンドに入れて慌てずクラッチを繋ぐ。
すると、多少のショックと共に、エンジンがかかった！！
オー！！ BXでの押しがけは初めてでしたが、マニュアルの素晴らしさを実感した瞬間でした。


20万キロ以降って、10万キロ以降にこなしてきた部品交換のサイクルが、再び巡ってきたという解釈でいいのだろうか。

だとすると、ちょっと恐怖でもある。

でも、まだまだ乗りたい！！
BXを諦めたくない！！
自分にとっては、20万キロ以降の世界は未知の領域ですが、怖さ半分興味半分、ちょっと楽しみでもあります。長男の免許取得まで後12年。30万キロ乗って、長男にバトンタッチしたい、そんなつまらない夢があります。まだまだ BXには頑張ってもらいたいです(^ ^)