てらかわのブログ一覧

この記事は、シフトの部。について書いています。

　随分と前の話なってしまうが、当ブログにて知り合うことが出来、なおかつ幕張での16Vの共演を果たした方から、頂いたシフトノブについて。

　FFM当日の私の16Vのシフトノブは大分劣化が進んでいて、こんな状態であった。


　触れば触っただけ割れる…そんなひどい状態であった。
そんな状況下一目惚れしてしまったのが、その方が装着されていたシフトノブ！！実にカッコいい。カー用品店でずっと探していたのだが、BXに合うのは中々見つからず躊躇していた。

　そんな中、出会ったのがコレ。見た瞬間、一目で「キタ！これだ！」と思った（＾＾）

当然その場で図々しくもお願いし、後日送って頂いた。

もさっとしていた車内が、何だかカチッと引き締まった感じがしてとても気に入っている。


　シートもいいし、16Vもいいね。
BXのデビュー当時は、往年のシトロエンファンからは酷評だったそうだが、今となってはとんでもない。直線と曲線の織りなす絶妙なボディラインは、BXならではのもの。

　直線基調のカクカクボディなら他にもあるが、直線と曲線が連続性を保ちつつ融合し、自然体のままの造形美を生み出しているのはBXの特徴であろう。おまけに、随所にDSやCXを彷彿とさせるデザインが組み込まれているのだから、かの有名な奇才が生み出した、シトロエンの立派な傑作車に違いない。

　純血シトロエンではないとは言え、自信を持ってシトロエンオーナーとして胸を張っていたい☆
猪突猛進のごとく…ウソ！（くしゃみでぶれただけ）


　ところで、ビートルを廃車にするとすると…
GTIをオートマに換装し、ホイールやらなんやらを全て純正部品に戻し、ベールトリトンにオールペイントして完全に父が乗る…みたいなことをつぶやいていた気がするが。。。どうなるのやら(ToT)

出来ることなら、戻っておいで(>_<)

君も立派な我が家の一員だから☆