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2CVゲットに向け、色々考えると…

　まず保管場所が青空駐車であるということ、日光も雨も落ち葉も全て容赦ありません。すなわち、ピカピカに塗装されて完璧にレストアされた個体を100万近くかけて購入したところで、結局錆には勝てないということ。

　ましてや海も近いので、鎌倉で乗り回すには機関は別としてそれなりの塗装を保ち、修復されていようがいまいがそれなりのフロアの状態を保ってさえいれば十分ではないか、という考えに至った訳であります。

　何十年かして、広い敷地に屋根付きガレージがあって、その中にはピカピカのBXと2CVとDSがあって、リビングから眺められる…なんて理想の住居を構えられれば話は別だが、はっきり言って待てません（笑）今年のFBMでも、2CVは目に毒でした。オレンジ号のTさん、こんな可愛らしい演出したらいけません＾＾；


　よって、車検２年付きで50～60万位でいいのがないか、探すことに。いやいやっもうとっくの昔に目星は付けてます！！（笑）理想のグレードはスペシャルですね、やはりあのコクピットのような単純かつしゃれっ気満載のメーター周りが好きです。色は、白ベースにツートンへの塗り替えを予定しているので、できれば白。つまり、理想は白いスペシャル、左ハンドル。

　しかし、私が目星を付けたのは、全然違います（笑）
グレードはクラブ、色はフレンチブルー。左ハンドルでもちろんMT。123イグニッションなしで、バタンコ付き、おまけにハッチバックタイプ。

　ダッシュは、扇形メーターに一本スポークステアリング。実走行38000キロ、フロアは修復歴ありだけど、ボチボチ。幌は破れていて、見たときは雨漏りしてました（笑）当然フロアマットめくったら水たまり＾＾；

　ちなみに、助手席に座ることになるであろう彼女には、この事実言えません。海の様な広い？心の持ち主ですが笑、あまりみすぼらしいと、一緒に座ってくれない可能性があります（笑）内緒ですねここらへんは＾＾

　しかし、彼女の同世代だったり職場の人たちだったり、周りには古い車に乗っている人がいないようです。そんな中、よくBXに乗ってくれています。今年のFBMでは、終始黄色カングーに乗りたい、と言っておりました。2CV購入を勝手に模索している中、彼女のカングー熱が高まるといけないので、ひたすら2CVを持ち上げたのは言うまでもありません＾＾でも分かります、カングーいいですね、子供が出来たらカングーか、フォルクスワーゲンのタイプ２ですね♪

　話は変わりますが、今年のFBMで痛感したのは、シトロエンZXが絶滅危惧種でないかということ。行かれた皆さん、ZXいました？

　唯一、BX用のホイールキャップをつけたブレークは確認できましたが。この一台です。

今見ると、カッコいいですね。

　そしてDSは圧倒的な存在感で、見る人を魅了していましたね。

　ウインカーの位置に、クラっときます。


そして30＆40周年コンビ。


これも、美しすぎるコンビ。　


　これも素敵。


　BXは30周年だけあって、例年より多かった気がします。




同行したSさん、当日はありがとうございました。


次は、フレンチフレンチ幕張かなあ＾＾