てらかわのブログ一覧

先程2CVで走行中、オーディオが消え、数分後オルタが突然死しました。。。

ハザードも点かず、焦りました。。クルマを押して下さった通行人の方、ありがとうございました(T_T)

そのままオートサービス東栄さんにお願いしました。

色々ありますね。

20万キロオーバーのご老体にムチを打ちつつ、ほぼ毎日通勤に使っているシトロエンBX。


一昨日、行きと帰りと乗り心地が明らかに異なりました。どう考えても悪化した様子。

タイヤの空気圧は最近調べたばかりだし

LHMは適正量補充したはずだし

等、諸々考えながら帰路に着き

よもや…

と思いつつ、駐車場を見ると

あぁ当たりか…


右前輪より、ジワーと広がる、緑色の液体

リターンホースが裂けたのでしょうか


つい先日、20万キロを超え、内心次は10年10万キロ乗るための整備をしてあげようだなんて意気込んでいた訳です。

そんな私を、まるで嘲笑うかのように、オイルはポタポタと流れ続けます。

七転び八起き…いや、もう何度転んだか。

実は、メインアキューム付近からも、(プレッシャーレギュレーター？)オイル漏れが常時あり

最近はエンジンをかけてもフロントがなかなか車高が上がらず、出勤時なんぞは待っておれず一度車高調節レバーでミドルポジションにあげてから、ノーマルポジションに戻して発進

だなんて愚行をやっている訳です。恐らく、小手先だけの修理ではなく、ある程度本腰入れて修理しなければならない時期に来ているものと思われます。

あるいは、もう休ませてくれと言わんばかりに、悲鳴を上げているのかもしれない

とも思ってしまう訳です。まだまだBXに乗りたい、動態保存したい、と強く思うとともに、もう直すのよそうか、潮時か、とも思う訳で、何かあるとこうして常に葛藤するわけです。

しかしここは、もう一度奮起したいと思い、このBXを路上復帰させてくれた主治医に電話したところ、あれよあれよと言う間に、オイル継ぎ足しで大晦日にキャロル荒井氏を訪ねることとなった訳です。

さあ大変。長女誕生に伴う奥さんの里帰り中を良いことに、まさかの大晦日深谷へ行くことに。

修理人にお任せして、どこまで突き詰めるか、相談の上直してみようということになりました。


さてさて、どうなるか。