てらかわのブログ一覧

　先日、久々に逗子にある豪邸集落、披露山庭園住宅を訪れた。日本版ビバリーヒルズと言われているだけあって、敷地面積、景観、窮屈感とは無縁の整備された区画…どれをとっても申し分ない。なにしろ、電信柱と電線が一切ない。これがたまらない。都内とは比較できないほど、居心地が良い。

　すぐ近くには披露山公園があり、眼下には雄大な景色が広がる。披露山庭園住宅と逗子マリーナ、さらには江ノ島→富士を望む。近所ではここが一番きれいに見える。


　こんな極寒の日に強制連行され、眉間にしわがよっているといけないので(笑)、後ろからこっそりと…


相模湾と遠くには大島を望む。BXも、心なしか気分良さそう(^^)


いつもBXばかり写真を撮っていると怒られるので、たまにはこの時期らしいこともしなければ…
その後足を運んだお店で地魚を食し、舌鼓をうつ。

新鮮で

　美味


　最後にこれを見せておけば文句は言われまい…たぶん？？笑


そう信じたい★アッ本番は今日か…(^^)♪

　以前書いたモトロニック警告灯、相変わらず点灯消灯を繰り返しているため、修理人Aさん立ち合いのもと自己診断してみた。

　なんて、さも解決しました！みたいな書き方だが、その逆…
深みにはまり、謎が謎を呼び、立ち往生。過去に先輩達が記したHPを元に開始してみたまでは良いのだが…。

　こんなものを使用し診断


こいつをピョコっと飛び出しているカプラーに接続


　そんでもってメーター内の警告灯が見える範囲でアースさせる


　キーをonにし、数秒ショートさせる。ショートをやめた瞬間にモトロニック警告灯が消灯する。さらにその数秒経過後、a回点滅し、さらに１秒ほどしてからb回点滅する。

　この点滅回数により故障個所を特定するという代物なのだが、これがうまくいかなかった

　私としては、エアフローセンサーを疑っていた。

　なぜならば、それは以前ブログにも記載した、八ヶ岳へドライブに行った際にヒヤッとした件へと遡る。それは、人っ子一人いないような山間部を走行中のこと、私は特に異変に気付かなかったのだが、いつも登場する同乗者が突然叫んだ！！

　「ケッ…ケムリ(T□T)！！！！」

　「いやいやそんな馬鹿な、近くでたき火でも…ってオイ煙がボンネット☆★○▼□♪Θ☆ッーーーー！！！！」
と私（＾＾；）もはや支離滅裂。そして室内がやけに焦げ臭い。

　慌てて停車しとりあえず確かめる。


　するとこんなことに…


　エアフローセンサーのコネクター部から明らかにショートしたであろう黄色い２本の配線が顔を覗かせているではないか。　

　そんなこんなで、コイツが原因ならばab共に３回づつ点滅するはずである。ところが、a９回、ｂ１～３回と想定外の結果を導き出してくれたのだ。今回参考にしたHPを拝見する限り、ab共に５回ずつまでしか表記されていない。果たして続きがあるのか？それともECU本体に不具合が生じているのか？実に不思議。。。

　どなたか自己診断したことがある方、是非とも御教示頂ければと願うばかり。
　
　しかし、あの黄色い配線何だろう…GTIにもついてないし。。。修理人Aさんも首をかしげる。
こちらもどなたか分かる方、教えて下さい（＾＾）

　Aさんちのお庭でしばし散歩を楽しむ…（笑）
BX　DS　VISA


しびれる丸目にシングルナンバー


　痛々しいドナー達。君達に救われた仲間達は今もどこかで活躍しているに違いない。



いつか相棒にしたい２CVに御挨拶


　次いでエレガントなCXに身を清められ


開け方分からず閉じ込められる…


　ピストルでCXのハートを射抜き、脱出成功（＾＾）


　最後に女神Deesse(DS)に全身を委ね、ソファーに包まれ至福の瞬間を堪能する（笑）


　BXブレーク、荷室広大＆直方体すぎ（笑）



リアパッケージトレイの形状が動きに合わせて良く出来ている。オーナー自作？純正？


締めはBX　SPORT


　ブリスターフェンダー


　純正以上にガンディー二臭を感じるのは私だけか。これも欲しい。BX３台？まさかな（笑）


　結局この日、診断はタイトルの通り不発に終わったが、大満足。丸一日満喫してしまった。見て触れて、それだけでも夢が広がる楽しいシトロエン。まだまだメカニック的な面ではBXを熟知していないので、頑張って勉強していきたい。修理人Aさん、ありがとうございました。まだまだ現役で、宜しく頼みますぜ（＾＾）

　我が家の倉庫には、緊急時に使用する備品とか有事の際に活躍する利便性の高い備品とかそんなものはほとんど備わっていない。かと言って、骨董品とか芸術品がある訳でもない。

　そう、何があるのかと言うと…私にとっては「大切でレアでなかなか手に入らなさそうででも持ってても使用する訳ではなくましてや手放したらもうないんじゃないかなんて勘違いして結局たまっていく単なるガラクタと化している」BXのパーツ達だ。

　フゥ（笑）

　句読点すら打つまでもない。自分でも笑ってしまうくらい、実にすらすら出てくるまさしく本音と言えよう。レアなパーツを見つけると、不思議とソワソワし何かこう買わなくてはいけないんじゃないか、なんて錯覚してしまうのだ。

　もちろん今すぐ必要な訳ではないのは知っているし、現に使わず増えていくパーツ達を目の当たりにしている訳だし、分かっちゃいるがついつい…といったところか。

　共感できる方、いますよね？ゲッもしや私だけ？
いや、そんな素敵な遊び心をお持ちなオトコタチ、きっといると信じたい…（＾＾；）

　で、そのガラクタボックスには、例えばこんなものがある。


　GTI　&　16valve　の純正アルミホイール、計８個。

　「早く売りなよ」
皆に言われるこの一言。そうはいっても、愛と勇気と欲望とが複雑に絡み合いそう簡単には決断できぬ。きっとホイールのことを思えば、縦横無尽に転げ回りたいのだろうが、そうは問屋が卸さない。手放した後、再入手する際には対価が発生するだろうし、このままなんとなく手元に置いておきたいし。

　しかし、譲れないことが一つある。
それは、父からの教えでもある。「いずれ、必ず純正の良さに気付く時が来る、戻したくなった時に戻せるように準備をしておけ」と。ハハァ父上。

　お言葉ですが…社外品だってこんなにイケてますぜ？

　クゥ～

　たまらんぜオィ


　まだまだ父の背中は見えてない、極楽息子である。

　こんなストックもあった。


　現在使用しているのは、エンブルムの赤が剥がれたので、ピンバッチで代用している。


と思ったら、今日そのピンバッチの赤がまた剥がれた…
そしたら、その下は金色だった！
しかも！剥がれると知ってか、シトロエンのマーク入り！使える（笑）

　何だか展開がめまぐるしくて、思考が追いつかない（笑）

そう言えばこれも。

　2台ともDEVILマフラーのため、２本純正マフラーをストック。一本は、新品未使用。

　そうこうしている内に、リアコンビネーションランプにヒビ発見。


　割れているので、交換しなければ。

16valve本来の姿であるスモークタイプにするか

　もはや…よりどりみどり（＾＾）


　GTIのリアランプを、フルスモークで武装していた時もあったっけ。


　遊べる趣味車、飽きないBX。今夜は止まらない気配ムンムンなので、この辺で（＾＾；）
まだまだ変なモノが倉庫にはあるので、追ってまたご報告していきたい。

☆Good Night☆

　
　

　

Supar Car
とは言っても、昨今ニュースを賑わせた某メーカーのことではない。
もちろん我が愛車…

シトロエンBXのことである。

　しかし「愛好家がツーリング中に…」なんてフレーズを聞くだけで、「明日は我が身」と身の引き締まる思いのする車好きのオーナーは多いのではなかろうか。

　無残に飛び散った破片…
簡単に言うが実はその破片、元が元だけに下手したら10万円位するかもしれない。事故の引き金となってしまった先頭の方、今頃何を考え何をしているのだろう。仲間割れ？まさか。慰め合い？ウ～ム。

　いずれにしても不幸中の幸いか、死者ゼロ。私達も、十分に気を付けなければならない。

　ところで冒頭のタイトルだが、シトロエンBXがなぜスーパーカーと言えるか、順次簡単に記していきたい。

まずはこの画像



　これ実は、当ブログにて時折登場する、「良き理解者である同乗者」の引越中のワンショット。
所用で4カ月、転勤となった際にもBXは大活躍してくれた。引っ越し業者に頼むのもアレだし、トラックレンタルも高いし、なんてブツブツ言ってたらひらめいた！！いるじゃないかBXが。

　一見平然としている様に見えるが、実は後ろはフルフラット状態で段ボール満載。後部座席を倒せば、トランクと合わせて真四角な空間がそこに現れる。そこに真四角な段ボールを積み上げ並べていく。まるでパズルの様に。当然油圧制御により車高は常に一定。乗り心地やハンドリングに、微塵の変化もない。屋根には、THULE製のベースキャリアに自転車とルーフボックスを搭載し、高速をひた走る。

　彼にとっては、荷物満載の過酷な状況を強いられているにもかかわらず、何事もなかったかのように平然とやってのける。そう、まるで水面下で必死にもがく白鳥の様に、優雅に高速移動し任務を遂行するのだ。

　出来るオトコじゃないか。
まずは①積載能力がハンパじゃないってこと。超実用的。

　しかし、寒い。四季と共に歩むBX　Life☆

　本日は埼玉県長瀞へ。adios　otoño

四駆でオフロード走破…

なんちゃって（＾＾）
　今日もありがとうBX。往復540km、累計172424km。


　さーて②は何かな？（＾＾）

　先日、予定した通りフレンチフレンチ幕張に行ってきた。天気も良く、まさにイベント日和であったと言えよう。

　到着が11時過ぎであったためか、道中フランス車に会うこともなく「本当に今日だっけ？日にち間違えた？」なんて同乗者と談笑しつつ、イオン屋上駐車場に通ずる坂を登りきった瞬間、その思いは吹っ飛んだ。真っ先に両目に飛び込んできた、色とりどりのカングー達。お出迎えだ。あー間違いない、と一安心。

　少しウロウロし駐車した直後、とあるお二方に声をかけて頂いた。なんと！当ブログにおいてコメントを頂いた方々からであった。まさかこんなに直近でお会い出来るとは…そんな経験のない私は驚きつつも、車談議に花を咲かせ大いに楽しむことが出来た。

　20代のくせしてアナログ人間の私にとって、インターネットを通じてこうして交流できるということは新たな発見でもあった。ブログ初日の最後に記した、「30周年に向けてのネットワーク」のまさしく第一歩ではないか。この場をお借りして、感謝の意を述べたい。

　ところで、当日の会場は多くのフランス車で埋め尽くされていた。もちろん数としては字のごとく車山の足元にも及ばないが、それでも濃密度なら幕張だって負けてない。ただしそれを証明するものはない。
　なぜならば、デジカメの充電が着いて数分で切れてしまったからだ。なんと初歩的なミス（笑）こればっかりは致し方ない。しかし、当日いた方々のブログにたくさんアップされているだろうから、まぁそれはそれとして…（＾＾；)

　以下は数少ない貴重な数枚だ。
まずはDS

　初めて実車を見たときの「驚き」は今も忘れない。その格の違いに、危うく敬礼しそうになる。いつか君を乗りまわしてやるよ…なんて上から目線で通り過ぎつつも、「お前みたいな若像には100万年早い」なんてジロジロ睨まれた気がして、思わず振り返る。
　でも大丈夫、タイヤは動いていない。そのDSお得意の「内側の目」を使って通り過ぎる私の背中をなでまわされた気がしたが、私の思い過ごしか（笑）DSを知らない方がこの文を読まれたら、さぞ私のことを気味悪がるだろう（＾＾；）

次いでこれ

ヌフとヴィザ
ヌフは、先に登場したお二方のうちの一人の所有車でなかろうか。サニーみたいな車とおっしゃっていたので、これで合ってるかな？（笑）一見平凡だが（失礼）、リアのスパッツの形状やダッシュボード周りの造形など、見れば見るほど深い。最初ヌフと聞いたとき、何のことか分からず三回くらい聞き直してしまった。いやはや、お恥ずかしい。勉強しなければ…（＾＾；）

　そしてタイトルの…


共演（＾＾）BX４ＴＣを彷彿させる４連フォグ。トラックの部品を流用し、ステー等含め、諸経費数千円とは。恐るべし。写真こそないが、シフトノブがまた良い。ダブルシェブロン入りのイカしたやつだ。イギリスより購入したとのこと。しかもそのハイセンスにあやかり、取り寄せて頂き私の１６Ｖにも装着できることとなった。今のは劣化がひどく欠けているので、とても楽しみだ。

　ＢＸは計３台。行って良かった。実り多き、有意義な１日となった。

ガンバレＢＸ!!