愛車一覧

友達にプロモーションし　る・高波から買っていただき　 10年近く乗った後　不明トラブルで不動になったので ゴルフプラスと車々交換で我が家に来て 　 死ぬ気で治しました （原因　:　コンピューター　 　　　　　換装にて完治） とびきり美味しい鰻丼　と評されたクルマ しかと味わいます

ヤフオクで新品の半額以下だった し　 カブを愛する者としては　 いつかは乗りたいと思っていた キング・オブ・カブなので　 だまされつつも衝動買いしました。。 そしたら 購入した　整備済みと言われた車両は　 エンジンオイルは金属粉が混ざっているし　 外装からはビビリ音がする ...

車検が切れる今年冬まで預かることになりました 一度乗ってみたかったゴルフⅤ うちのＥ46　３２５よりも　良い部分　多々あります （舵の利き・トルコンの食いつき・燃費・室内空間等） 自然吸気の2Ⅼでも　実用充分のチカラ　(^^； TSIでもなく　トルコンＡＴなんて　もっとも修理の少ないゴル ...

高速道路を　矢のように走り 山道を　タイプRのようにコーナリングするようにフルアライメンティングされた　プレミアムな軽トラックです 山形→名古屋→山形　総行程1400kmを　1日で走り切っても疲れないくらい　高速走行が快適　 速度を上げるほど　オンザレール・オンザストレート 減車せざるを得なか ...

自動車を設計・テストしている方々の専門業界話で １９９８年当時　世界一のCVT　 ドライバーの思いどおりに加減速するCVTを備え CAPAのシャシーをベースにしたのに ～２００万円の車の中では　ダントツのシャシ剛性と 背高ボディであるのに リアのドディオン　リアアクスルの高いジ ...

セリカを一時抹消し　当時　燃費世界一ということで購入しました 最小排気量ディーゼルということもあり　市街地最大燃費は　27L/km!!!　でした ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは当然　ガラガラディーゼル トルク感もまぁ　不可もなく 自力で車人生初のクラッチ交換に挑戦し　した際に　大田区のトモエ商会さんに デ ...

万国ビックリショーとは　ハイドロの車高変化を知らない知人が　停車時の車高変化に驚き　付けた名前です たまたま伺った欧州車板金屋さんに　３８万円で薦められた車でした カローラのような感じといわれ　シトロエンには当初感慨もなく　乗っていましたが スペーサー２枚でつらイチにしていたアルミホイール　 ...

免許取りたてで　最初に購入した車です このころは車に興味が無く　ロードサイクルに夢中で 乗るなら　ロードサイクルが積めるスポーツ車っぽいのをと　 父が６年落ち９万㎞走った中古を持ってきました ハッチなので積載性が鬼で 一人身の引っ越しは　たいていセリカ一台で　済ませていました テレビ　ロー ...

コンパクトカーとしては　パンダがとても好評ですが (申し訳ありませんがパンダに出会ったことがない) 現在は車庫の奥で再稼働を待っていますが 理詰めで考えれば　 これ以上の実用的なコンパクトカーはないと思っています ルノー・そして車の素晴らしさを教えてくれた一台です 軽自動車とほぼ変 ...

ファミリーの車が　さんにーごーだけではということで　 急きょ我が家に仲間入りしました。 今では　もっぱらメイン車両です。 プレオの中でも　 もっともアンダーグレード (手動パワーウインドー・ 　サンバイザー運転席だけ・ 　ミラーも手動)ですが　 プレオは軽乗用の中でも走りを重視していると思 ...