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いまいち見難いですがFDのシートのリクライニングダイアルを左右入れ替えて内側で調整する仕様にしてました。

外側だと干渉はしないものの操作が困難だったんでいつかはやろうと思いはや◯年・・・・ようやくやっつけることができました。

自分が使っているデルタツーリング製のシート（MSとかNISMOとかTRDとかSTi等）はダイアルが片側にしかついていないんですが、分解する事によって左右入れ替えが可能なんでこれを知っていると中古で物色する際、運転席側/助手席側の区別を無視できる・・・・なんて今更書いてもどうでもいい事ですよね？

新品購入の際に取説に明記されている事ですし(笑)。

夜中に帰宅したらこの有様ですよ。
朝は大変そうなので寝てやり過ごす事が確定しました。


どちらにせよ帰宅時間的に起床不可とも言いますが(笑)。

普段日陰においてあるFDですが、先日の　南こうせつ　降雪＆放射冷却のコンボでカッチカチになった雪を除去するのが困難との判断から日向において放置して加圧に行ったりと色々出かける用事をやっつけてきました。

一応暗くなる前には（適当ですが）ひと通り洗車しときました。

ようやく時間ができたのでアイﾀｿにスタッドレス装着しました。

もうちょっと朝早くからやっつけたかったんですがさすがに早朝からインパクトでガガガガガというのはご近所さん的にどうかと思いまして自粛した次第であります。


決して寒くて起きるのが面倒だったというわけではありません(笑)。

ようやく時間ができたので（Duke)東郷さんにラヂエターを塞ぐアレを装着しました。
今日は全塞ぎでいいと思うけど暫くは半分くらいでいいんじゃないかと思ってます。
テストをしたかったんですが路面がまだ湿っていたので（後で下周りを洗うのが面倒なんで）却下というか・・次回にチャレンジになりましたorz



だんだん寒くなって水温が上がらなくなるので乗る機会が減るんだろうな～と