アライメント

アライメントを正しくする、大事ですね

チンクの足回りについて，かねがねからアライメントが少し狂ってるなと
思ってました、しかしフロントは問題無く調整できるのですが、リアに問題
ありで今まで何社か打診しましたが大概は尻ごみして断られました。
見た目はＦＩＡＴ500なんですが足回りがフルタップの車高調にしてあったり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（なんか変とか、更に手が入りにくいとか諸々）

酷い業者なんぞ「アライメント調整できない車ですよ」という始末
（お前なんぞ看板下ろせ！）と声にはだしませんが心の声でしっかり
言ってやりましたョ。
（聞えてないとおもいますが　笑）

そして、今回何の問題にもせず引き受けてくれたのが「Ｋeinz-高田オートさん」
でした。

確かに手が入り難いですね

左上に見えてるのですがネジを締めたり緩めたりはし難いですわ


右後部です




リアはピロアッパーの交換が必要ということになり部品はサイズを計測して
からの注文生産となる為、入荷まで2週間、掛かりました、そして商品が届いて
からは狭いところから手を突っ込んでの作業、そして何度も微調整して
アライメント調整してくれた樋口さん、お世話になりました　『ありがと～』

これがリアのストラットの頭に付いていたんですョ　（ビフォー）


右後輪ピロアッパー（アフター）


左後輪ピロアッパー（アフター）

そして、ＦＩＡＴ５００が帰ってきた。
「早速走ってみないと」ということでお友達の「Ｍじいさん」さんのブログで
紹介されてた奈良の尼ケ辻にある団子屋さんまで行くことにしました
高速も走るし距離も丁度いいし、「出発進行」

自宅からすぐ阪神高速に乗ってみて「ええがな、ええがな、グッドですう」
ハンドルを放しても真っ直ぐ走るし、高速でも安定してるし、
気持ちよく曲がるし気持ちいい～

樋口さんからのアドバイスでフロント改造したらもう少し微調整できるという
ことですが今はこれで充分です、暫くこの状態で乗っとこ～
気持ちいい～～