☆寿のブログ一覧

大晦日だというのにチンクの配線修理

　
ETC、ヒーター、ナビ、ステレオと殆どのモノが

使用出来なくなっているのを思い出して年内に修理して

おこうと思うのですが、なにせワタクシ電気に弱いのでとても

気持ちも腰も重いのです。



とはいってもETCとヒーターは必需だし、専門店にお願いしたい

ところですが

症状から電源が来てないだけだと思うのでそう難しくなく

治ると信じてボンネットオープン！



まとめてる線をばらしたのでぐちゃ々でございまする。






ごそごそ、がさがさ、　お友達の修理達人たちなら１０分かからず

終わるところですが、二時間程作業してなんとか終わりました。

とりあえず各機器も動作ｏｋ　めでたしめでたし＾＾

作業の戦果です　（しょぼぃ）

５００の配線ですが不要な線が多すぎて、ごちゃ々なので

間引きして、すっきりしたいというのが２０１９年の目標です。

（自分でできないので出来る業者さんを探すというのが

　正確な目標です　笑　）



下の写真はオビワンさんの不要配線除去作業の戦果写真です。

（うらやましいぃぃ～）


これと同じような写真を2019年にはアップしたいなと思います。

余談ですがブログアップ時にはコーヒーを飲みたいと

思うのですがコーヒーカプセルは切らしてるし、
ドリッパーは食洗機の中だし、という状態なので

ペーパーフィルターをマグカップの口に巻き付けて

問題なくコーヒーを淹れるのに成功！

どうってことないですが、本人は喜んでます(笑）



さて、明日は正月ですがなんの用意もしてませんので

今から百貨店に買出しに行ってきます。

来年も宜しくお付き合いください、では皆様良いお年を＾＾

「Little Jewel」


数年前だったと思いますが、大阪本町の商業ＢＬ地下の

舶来雑貨店に置いてあった３０センチ程度の数種類の車の

置物が目につき、そのなかでも特にＦＩＡＴ５００が気になり

暫く眺めてましたが

歯科の予約時間になり、購入することなく店をあとにしました。

しかし、ずっと気になって　半月後に購入しようと

再度訪れましたが、ＦＩＡＴ５００が無い！　　「売り切れ・・・」　　

があぁぁ～ん！



そこそこのお値段だったので早々に売れるとは思っていなかった

甘かったぁぁ～～

しかも「ミニ」や「３５６」は残っていたのにショックで何も買わずに帰って

きたのが又一年後になって後悔しました。

（ミニかポルシェ３５６を買っておけばよかったと）

買えないとなると更に欲しくなるのが人情、後日お店の人に

再度入荷予定を聞いたり、注文受付してもらえるか聞いたが

駄目みたい・・・

（お店にとって各一品ものだったようで、余計に残念な気持ち）



最近、他の物を探してネット検索していたところ

忘れもしない同じ車の置物の画像を見つけ、作者の名前も判明！

Guillermo Forchino　（ギレルモ・フォルチーノ）

扱っている店を探していましたが暫くして販売店も見つかり

数年越しに手に入れました。

嬉しい～～～きゃ～

小さな宝石　（ＦＩＡＴ５００）

作品にはストーリーがあり、楽しめます。

彼はセールスマンのダンテ。

生活が想像でき楽しい

リアシートにわんこ　　（目線が　笑）

シートを齧って穴あけてます(笑）

ｆｏｒ　ｓａｌｅ　（笑）

エンジンフードを開けるとちゃんとエンジンも

眺めていて飽きませんわ

買って置けばよかったもう２台

ｍｉｎｉ

ポルシェ３５６

ではまた＾＾

こんにちは、いきなり寒い冬入りしましたね、やですね～
どうも、寿です

いきなりですがエンジンスワップは好きですか？

人それぞれですがワタクシは大好物でございます＾＾
旧い小さい車が好みなので必然的に非力でパワーがありませぬ
そこで、きびきび（ビキビキじゃなく）と走らせたいと思うと
パワーのあるエンジンが欲しいのです＾＾

（小さい車といえば現在の軽四スポーツは充分なパワーが

　あるので問題ないのですがワタクシ的には大きいです　）


エンジンスワップされてる５００は海外ではバイク隼エンジン、

ポルシェ、ランボルギーニ、スバルインプレッサエンジン　

と何でもありですが、ちよっとやり過ぎですよね～　＾＾

面白過ぎて「そんなあほな」　そこまでやるか　（やりたい　爆）
ワタクシなら多分恐くてアクセル踏めないです　（笑）

まして、日本ではお上が許しません。

ワタクシ昔人間ですから１トン１００馬力あれば充分

スポーツカーと思います　＾＾

車重５００Ｋｇなら５０馬力あればＯＫ、ちょっと欲張って７０馬力

それ以上は自分の力量では・・・う～ん恐い　
（踏まなきゃいいのですが、きっと踏んで飛んでしまいます　笑）

ということで、うちの５００のＨＯＮＤＡビートエンジンは

６０馬力程度で車重が６００Ｋｇ未満なので
まっ　丁度いいところです＾＾
（ホントは１００馬力欲しい　爆）

日本で同類の５００のエンジンスワップ組はどれくらい棲息

して居るのか気になって「５００エンジンスワップ」で調べて

みたところホンダＶ-ＴＥＣ１６００、スバル６６０、ビート６６０の

３種くらいでビートエンジンはワタクシだけという寂しい結果。
（仲間が欲しい～）

輸入された「ＦＩＡＴ５００ＭＡＸＩ」などのスーパーカーは

別格扱いします　(爆）

スバルエンジンスワップ(参考）
調べてると画像検索にてワタクシの５００の画像も出てきました
かなり以前の写真ですが懐かしい～
忘れていたヤフーブログのタイトルは「フィアット５００ガレージ」

中々ええやん＾＾
本日のブログの主題はここです、上の４行です(笑）

自分で書いたことなのに忘れていたことが沢山あります
改めて読み直そうかと思ってます。
今日のブログは４行で済んだものをここまで付き合って

くださいましてありがとうございます。

「それだけ」　といわずこれからも宜しくお願いしますネ～　＾＾

先のブログでホイールから擦れているような異音がする

という原因を探すためホイールを外して見たものの擦れて

金属が光っているいるところは１箇所しかなく

ハブの外周に綺麗に線が入ってるのですが接触してる

ような部分もなく、しかしこの擦れ方は異音のもとはここ

だとしか思えないが・・・擦れる相手がいない・・・

暫く様子見です。

とりあえず３ミリのスペーサーは前輪には入れました

後輪分は買わないとありませんので後日（笑）

ホイールのハブ径は気にしないといったことで？？？の

皆様に解決の為の写真はこれ　

凹んでます、ハブ穴径は無視してもOKです　＾＾

今回一緒に磨き作業したエッセ用の追加ホイールですが

好きな無限CF－４８の１４インチです　

これにはセンターキャップがありません。

センターキャップはオークション等で出品されることもあるの

ですがレアなものなので結構な価格でしかも旧いプラスチックの

ため脆くなっており爪折れも結構あるため探す気にはならない

ので代わりのサイズの合うものを見つけましたので参考になれば

と思いブログアップしときます。

(これええやん！と思う人がもし一人でも居てたらうれしいです＾＾）

　

ホームセンターで１２０円で売ってる缶ですが蓋を使います

この蓋にはテーパーが付いていてホイールのセンターキャップ

穴部に食い込むようにピッタリはまるサイズがあります。

スチールなので錆びますので塗装は必要です。

ワタシはクリアを５層くらい塗装しました。

残った缶はペンやカッター、筆等を立てて収納してます

（放かしてもいいのですが、貧乏症で捨てられません　笑）

ステッカーやシールなどを貼ります。

無限ステッカー

オクで購入（本物では無いと思います　多分）

ぺたっ　　出来上がり！

嵌めてみます　結構きつく入って抜くのに苦労するかも(笑）

缶の蓋とはわからんでしょ　(爆）

　

12月とは思えぬ暖かい日が続いてます。
本日も半袖ポロの寿でございます。

先日、車検用として、はみ出しタイヤ対策でホイールハウス内側に

余裕をもって収まるホイール＆タイヤを購入しょうと

サイズの合うホイール探しをはじめました。

といってもヤフオクですが(笑）

ホイールは現在使用しているもので面いちに近いものが

（5ミリほどはみ出してますが　笑）
無限ＣＦ４８で　4穴、13インチ、ＰＣＤ100、5.5Ｊ、インセット38　

(タイヤ165/55.13）

（径の小さいホイールをはきたいのですが12インチは

　ブレーキキャリパーに当たるためアウトなんです）

探すホイールの基本条件１はイタリアンデザインなホイールで　

しかも安いこと＾＾

基本条件２は　4穴、13インチ、ＰＣＤ１００、（現状通り）
ホイール幅とインセット数値については
フェンダーの内側に15ミリ程度入るようにする為には

単純にインセットが３８＋１５＝５３

ですがそんな大きなインセットのホイール無いし、

あっても内側が足回りに干渉して装着できないので

現実的にホイール幅を1インチ小さいものにすれば

1／2インチ（25.4/2＝12.7ミリ）内側になり

12.7ミリ内側に入るので15ミリに足りないがなんとか

許容範囲、ということで幅4.5ｊ
更にインセットが３８より大きいものなら　より内側に入るので

問題なし。

ということで以上の条件をクリアーすれば入札しま～す。

（そんな都合のいいものがある訳ない）

タイヤをフェンダーと面一にする為に皆さん苦労されてますが

ワタシは内側に入れる為がんばります(笑）

ぴったり何ミリとかじゃなく入り過ぎもＯＫなので何とかなります＾＾

ということを基本に考えて安い格好イイホイール探し開始！

ところで、ホイールに詳しい人はハブ径は気にしないでいいのか？

と思われるでしょうネ
なんとビートはハブ無しなのでハブ径は無視なんです(笑）

さて厳しい条件の下　（格好よく　イタリアンぽく　そして安く）

ホイール探しは難航します。

でもブログをアップしてるということは苦節2ヶ月

やっと見つけたということですね(笑）

イタリア的でデザイン良し、落札額安い（送料別で12000円）
ふふふっ　すべての条件クリア　　ふっ　＾＾

しかし、手元に届く迄はいつの時代のものか全く

分かりませんでしたので開けてビックリ玉手箱！

1978年製・・・ええっ？　旧さにちょっとビックリ！

　
40年前のビンテージ物（ワタクシ以外は多分ジャンク物と言う　爆）

手元に届いたホイールの諸元は

「ＨＯＮＤＡ」　「ＥＮＫＥＩ」　のダブルネーム

ちょっと重いアルミホイールですが（笑）

4穴/ｐｃｄ１００
13インチ，4.5ｊ、インセット45

タイヤは１５５/60-１３に変更、これで計算すると

インセットの差で7ミリ　幅1インチダウンで12.7ミリ
計19.7ミリ内側に入る計算です。

今はみ出してる5ミリはタイヤ幅の変更165→155で

1/2の　５ミリインで±0でＯＫ。
予定通り　　バッチリ！　

（とはいえ、内に入ってなので決して格好良くはありませんが　爆）

ホイールは思っていたより綺麗（アルミの錆びもほぼ無い）

出品者がいかに大事に長期間保管していたか分かります。
40年の保管料と考えれば300円/年と思えば安すぎる＾＾　
とてもいい買い物でした（考えようです）　ありがたや

アルミ色に薄黄色の部分塗装（多分、元はゴールド＾＾）

この部分の色は何色がいいか
試しにビニールテープを貼って見てみることに

ゴールドそのまま

赤

黒色

黄色

どれもこれも　とても変です(爆）

結論、シルバー単色がいい　＾＾

ということでサフェーサーをスプレー塗装して

シルバー塗装は買い置きの古いスプレーで

（ちゃんと出るか心配でしたが）

まあ、イイ出来です＾＾

次に付属のＨＯＮＤＡ純正ホイールセンターキャップの

凹み部には透明レジンを流して平面にして

ＵＶライトで硬化させ

お約束のサソリをキャップに貼って

表はアバルト　裏はホンダ　(笑）

出来上がり～～きゃ～素敵　　　最高～～～　

　　

自画自賛（笑）

出来上がりのホイールを取り付けるのに必要な

ホイールナットですがホンダ純正ホイールの座面が

球面なんですね（ホンダだけ）

一般的にはナットの当たり面（座面）は60度テーパー形状が

ポピュラーですね
（社外品は殆ど60度テーパー座）

ついでにトヨタ純正は平面座です。

球面座のホイールにテーパーナットを使うと当たり面が

線状にしか締め付けできないのですぐに緩むことに

なるのでホンダの純正として使われている　

R12球面座ナットを購入です。

Ｍ＝１２　Ｐ＝1.5　R12球面座ナット　２０個入りなので４個余る＾＾

そして取り付け完了です＾＾

思ったより格好いいので車検用でストックするつもりでしたが
ちょっと走ってみましょと12/2（日）の高雄での

京都チンク会にこのまま遊びに行ってきました。

高速道で　わずかですがホイールの内側がこすってる

ような「シュッ　シュ」というような音がしますが、

聞こえないことにして一日ドライブしてきました(笑）

ジャッキアップしてホイールを外すとこすってるところが

分かると思います。

多分２～３ミリのスペーサーを入れないと駄目でしょうね。
それとも当たってるところを削るか？

やっぱりスペーサーにしますわ(笑）

早々にすべてうまくいく訳ないですネ（爆）

しかし、12000円でこんなに遊べるとは

ほんといい趣味です＾＾

「イタリアンジョブ」の案内書＆参加書＆パンフレット＆

名札＆缶バッチ＆温泉割引券、諸々届きました（＾＾）

なんか盛り沢山。　　　　　　　きゃ～うれしい！

パンフレットはＡ４アート紙で「参加者＆参加車」が

カラーで印刷されている綺麗なブックレットでページ数

10枚の豪華な仕上がり＾＾

名前の部分を個人情報の為紙片を置いて隠してますので

なんか綺麗じゃなく、「どうも、すいません」

缶バッチが逆や

巻末には「ムルティプラの狼画伯」の傑作コミックが

掲載されていて、楽しい。

（コミック部分はネタばれになるのでアップしません　笑）

パンフレット作成や準備作業はほんと大変だと思います

スタッフの皆様に感謝！

パンフレットは保存版として大事にします（＾＾）

（あっ、モノタローステッカーもありました　笑）

イタジョブが最高とワタシが思うのは素敵なイタリアン

旧車達を一杯見れてオーナーさんとお話できるだけで

充分なのですが、開催地の自然環境の良さと

星のふるさと「藤橋の湯」があるのが最高！

疲れたら温泉に入ってマッサージもできます

お腹が減ったら美味しい食事も出来ます。

こんなクルマイベントはまず無いと思います。

昨年は申し込んでたのに車の調子が悪く参加

できなかった分まで今年は2年分楽しむぞ～＾＾