☆寿のブログ一覧

着座位置が決まりホールドも良くなり、座り心地もグッド！

良いことずくめのようですが、いやいや、　一つよくなれば

違うところが悪くなる、くぅーっ　だめじゃんか！



って話です、なぜかというと背中の厚みがあり座り心地は良いんですが

一番後に下げてもシートの背中が厚くなった分、身体が前にいくので

ハンドルが近すぎ、それに伴い足元が狭くなった。



頭上のクリアランスはたっぷり取れましたが以上２点がまたまた

改良しないといけないようになりました～（トホ）



ハンドルを奥にするというのは、ボスの厚みの薄いのを探して

交換すると、これがバッチリツボに嵌り、OKで気分良し。



足元を広くするにはABCペダルをすべて、奥に位置換えしなくては

いけないのですが切って貼ってと溶接の上手な車屋さんに

お願いしなくっちゃ。


これは少し後になるので暫くこのままで乗ってます。



そう々世の中旨くいかないよ～のサンプルみたいなものですね。

でも３つよくなり、新たに一つわるくなったので差し引き２つ良く

なったということで、めでたし々～～って・・いいのか？

ノーマルの500のシートです、可愛いですが

取り外したシート、これは倉庫に保管（又使うかも？）






「５００のシート交換」

５００のシートはレトロで見た目は可愛いのですが
ホールドという言葉には、ほど遠い代物です。

そんなものは必要ない車といえばそりゃそうですね。

ただ着座位置が高くルーフと頭の間がほとんど無いのと
（座高が高いだけという意見もあるのですが）

シート背面が薄いのでエンジンフードに背中が当たって
痛いのです（エンジンがミッドにおいてある為なんですが）
これは背面にクッションを挟んでましたが見栄えが悪いです

以上３点を改良したいので以前からシート探しをしてました
５００は車幅が狭いので中々サイズ的にベストなものが無く
暫くわすれていたんです・・・が

みんからの５００友達の妄想さんのページを見てると
５００にとてもいい感じのシートがついているのに気付き

「おーっこりゃいい、教えてもらっちゃお～」

妄想さんに教えてもらったところ、なんと「カプチーノ」の
シート、えっえー



なんで驚くかって、カプチーノ一昨年までワタクシ乗ってました、
散々いじくり倒して今は甥っ子にあげたので手元にはありませんが

「そういえばこんなんだったかな？」

それからオークションで探し、程度の良いのがあったのでGET！

妄想さんのアドバイスのとおり助手席側は程度の良いのが結構
あります、５００には運転席になるのでGOODです。

取り付けはシートレール付きをGETしたので床にある
元の穴は無視してカプチーノのレールに合わせて穴をあけ
ちょんちょんと取り付け完了。



簡単そうですが、友達の工場までいって穴あけ取り付け穴埋めと
手伝ってもらい半日以上かかりました。ふーっ

「こんなに座り心地良かったんだなー
　カプチーノは良かったなー
　散々いじってロケットのように走ったな～」
　
　もう一度カプチーノ買っちゃおーかな・・・・・・
　って、なんでそうなるの？

目に付かない平板な作り物が旨くいったのに味をしめ
なんとセンターコンソールを作ってしまった。

車内が狭いので「いらんやろ」あかんやろと言われそうです。
実はワタクシも海外の５００の改造で今風のコンソールを
作っているのをみて「これは要らんやろ、狭いやろ～」って思ってました。


まさか自分が作るとは、ってまったく反省はしてませんが。
どうなったかみて、笑ってやってくだせ～

コンパネは９ミリに変更、やはり同じように紙で型取り


作業は前回と同じ手順で進めますが、立体になるので少し難しい～
コンソールは前部、中央部、後部と分けて作っていきますが
後部は「オート●ックス」で売っている軽四用の物を切って寸法
合わせしたほうが楽なので実際に作るのは２種類です。

車内の形に合わせて作ると左右の形状が全く違います、運的席側は
アクセルペダルを踏むのに邪魔にならないようにしました、
ここが最も気を使ったところですね。




途中経過は、はしょって左右の側板をセロテープで止めてみます
アクセルを踏んで問題ないか確認、　OK


棚板２枚を付けてスポンジ貼ってビニールクロスも貼って完成～
これは以外に良いじゃ～あ～りませんか。
形態電話や財布、カメラ等々いっぱい収納でき、まだまだ入る。
ドラえもんのポケットみたい


上部を広げるとオーディオもセット出来たなと思いますがすでに
フロントパネルを切って嵌めているので外すと大穴が・・・
このままいくか・・・

次はセンターコンソールを作成、なんとワタクシはフェラーリ風の
シフトゲートを作ろうと考え写真の状態でまたボール紙を使って
シフトの動きを紙に写してみると・・・だめ･･どうしても・・だめ


あのゲートの溝が出来ませんシフトの動きが小さくてひとつの四角い
穴になってしまいまする、だめ～～～

仕方無くシフトブーツを革で作るか？と思ってパソコンに座って調べます
と以外に軽四のゴム製のブーツが格好いいじゃあ～りませんか。
サイズが不明なんですがオークションで安いのでポチッと落札、
届くまで作業はお休み。

届いてビックリ！誂えたようにぴったり！日頃の行いがよいからでしょうね。
それとも信心の賜物でしょうか。
シフトブーツを取り付けたらこんな感じ。


どうよ、どうよ、いい感じでしょ


あとは一気に取り付けて、完成～～です。
シフトの頭が少ししか出ていないので、運転するとスポーツカーを運転してる
ようで気持ちいい～～。


今回は大成功でした、運転してみて以前と変わりなく狭くなったと
感じることもなく、収納が増え気持ちよく運転（ここが大事）できてOK。

「クサイものには蓋をしょう」
５００の配線整理は終わりましたが、いまどきの車で配線がこんなに
はっきりくっきり、いっぱい見えるのもあまり無いですね
（MINIも同じようにラーメンぶちまけ状態ですが）

電線が大股開き状態なのでパンツを履かせたげます。
「さ～って、やるぜぃ、つくるぜィ～」

内装職人になったつもりでコンパネ、ビニールレザー、薄手のスポンジ
ゴム系ボンド、タッカー等をホームセンターで購入。

まず、型紙で作りたいパンツじゃなく蓋の型取り、本当の方法を知らないので
ここからは適当です。

まず適当に画用紙を鋏で小さめに切りセロテープ仮止め、、足りない部分を切り貼りして型紙完成。

６ミリコンパネに型を写してジグソーであっという間に蓋板、完成～

このままでは嵌め込めまへんので分割しまっせ～、３つか４つにするか迷い
ましてんけど、後の嵌め込みが楽そうやからゆうて４分割にしたんでっせ。

松福亭仁鶴風は書きにくいので戻しまする、コンパネにボンドを薄く塗り
スポンジをペタッと貼り、はみ出しスポンジは、鋏でチョッキンと切り落とす。

ビニールレザーを大きい目に型に合わせて切り、タッカーで「パツン々」と止めて
完成、あとはドリルで穴あけ、タッピングビスでちょちょんと止めて出来上がり～。

てなもんで、所要時間なんと一時間どうです、どうです。
　
　
（スポンジやビニールレザーを貼る写真がないので何度も同じ写真です。）

という風にいけば楽ですがなんせ素人工作、実際は買出しから仕上がりまで８時間労働、残業無しという感じです。

タッカーは３千円台のを持ってましたが６ミリという足の短い針を使う為
買い換えました、ダイソーで３００円のタッカーを買いましたが、
これが中々優れもの打ち込み力も十分でお奨めでござる。

この後、材料が余ったのでボンネット内の空スペースにチョチョンと同じ
ように加工して、タイヤパンクに備えコンプレッサー、応急修理剤、工具
などの収納スペースを作る。



パンク修理キットを入れていたFIAT500BAGが余ってしまったので
どなたか要るかたに差し上げますので、メッセージ送ってください。
送料は５００円くらいだと思いますが着払いにてお送りします。
先着１名様です～

（修理剤は付きません～ゴメンね）


仕上がりが思ったより綺麗にできた為、更にこの後無謀なことを考えるワタクシ。

何度見ても楽しめる旧５００のレース500好きのお友達に、
是非みてもらいたい。

http://www.youtube.com/watch?v=SLzZfE0vQdE&feature=related