☆寿のブログ一覧

うちの５００のネーミングではお友達から沢山のコメントを

いただき感激してます


そのままだとワタクシ世間から「エロじじい」と誤解されかね

ませんので　（まんまかも　笑）


しばらくチンクのままで行こうかと思ってます。





今日は曇り空でお天気が良くないですね

明日はオープンカートリオの友人達とTRG予定

お天気が心配ですわ　～～






昨夜土瓶蒸しを食し、

秋を感じてるコトブキです　＾＾










自動車屋さんにて

ロアアームの取り付けを完了したので、オフ会前夜に一時引き取りに行きました。

今回修理してもらったあとの操作感やエンジンの熱などチェックするの

にしばらく乗ってます。


入れ替わりにミニがリフトアップされてますがミニに

ついては後日アップしたいと思います　（＾＾）





チンクの前足操作部のロアアームが完成して

すでにテスト走行してます。

調整もほぼいいので、このあとアライメント調整は

専門店にて仕上げてもらいます。




ステアリングのメカ部は５００のものを使ってますので

ステアリングギアボックスとつながってる部分は

５００の部品で、

ハブ側とつながってるのはビートの部品なんです

その間をつなぐ部品が怪しいので今回はロアアームを

一式作成してもらいました。




ここでちょっと笑ってもらいましょ　＾＾

ご存じのように、ロアアームの真ん中の調整部に

レンチを掛けて回すと、

アームが伸びたり縮んだりして、

トゥ調整するのですが、元々付いてた部品は

ネジが両側とも正ネジになっていて

いくら回しても調整部が左右に動くだけでアームの長さが

変わりません・・・　あはははっ

これ作ったやつは誰や～　もう～
（たぶん・・・・ですが、もう時効です　笑）




ここは正ネジと逆ネジの組み合わせじゃないと

そう、素人のワタクシでも分かりますが

おかげでその他の悪いところを順次治すきっかけに

なったことだし、

笑わしてもらったし、まっいいか（＾＾）






ロアアームを新しく作るのに机の引き出しを利用して







テープに寸法等が記載




ブッシュ類ももうだめですすべて交換です





５００のエンドブッシュ　新品と比較




FIAT５００のエンドブッシュはオートマイスターさんで

頂いてきました（頼りになります。）

清野さんも言ってましたが国産の部品より安いです、

ちょっとびっくり






その他のブッシュ類はビートの部品なので車屋さんにお任せと





ロアアームではないですがここもゴムのひび割れが
（ビートの部品です）

変えておきます


ビフォー







アフター







作業内容をちょっと撮ってみました

　
チンクとビートをつなぐのはトヨタの部品ですが

機械加工をしてぴったり

合うようになってます　美しい～
　











外径を旋盤加工して径を合わせて、その後ねじ切り





部品が揃いました





機械加工が終わったら部品を溶接してペイントします









調整時にスパナを掛ける為の部品を溶接してます




塗装です













組立＆取り付けです



























うちの車は何かあると部品を作らねばいけないので
ちょっと邪魔臭いですね。







今回の「ネジが違うがな～」は笑えましたが　

次も笑ってもらえるネタです

みなさんの車では起こらない、

「そんな訳ないないやろ～」ネタです

お楽しみに、ではまた　コトブキでした　（＾＾）