車遍歴で三度目のオープンカーです。 ＭＴ車のクラッチを踏むのが股関節に 負担になってきたのでそろそろ２ペダル車に 移行しょうかと考えての一台目です。

エンジン、ミッション、足回り、メーター類、はHONDA　BEAT よりスワップしてます。 見掛けは旧FIAT500そのものです、ただし 二名しか乗れません （二名乗ることもありませんが） 公認ですので公道走行は全く問題ありません。 [主要緒元] [車両]　　　　　　　 FIAT　110F ...

家族で移動用

抹茶色のダイハツエッセターボに乗ってます。

綺麗なクーペデザインが素敵です。 マツダのアルミエンジンが最高にいいです。 クラッチを踏むことが多い日は大腿骨頭の部分が、かなり痛くなることが多くなり１５年ほど前に手術をしており、そろそろ 人口間接の手術が必要かなと考えるのですが とりあえずＭＴの車は手放そうと考えてのことで気に入ってたのですが ...

Ａｕｓｔｉｎ　「Ａ３０」　　　Ａ３５以前のイギリス大衆車 ボディデザインはほぼ同じですが違いは指示器がＢピラーより出てくる腕木式やリアウインドウが小さく可愛い、フロントのエンブレムが違うなどがありますが一見は同じに見えます。 エンジンがＡ型１２７５ｃｃ足回りがストラットに ウェーバーキャブ、ディ ...

1959年式 Ａｕｓｔｉｎ　「Ａ３５」　　　　（Ａ３５が車名） イギリスの大衆車でエンジンはＡ型９４８ｃｃ 駆動方式ＦＲ、4ドアセダン この後にＡ型エンジンをアレックイシゴニスが ＦＦ方式にして開発したのがＭｉｎｉです。

996ターボＳの後釜です＾＾ 登録しないまま4年経過しました。 珠にしか乗りませんし、ガレージでバッテリー上がりにならないようにシーテックを繋いでいるだけ 登録もしないで可哀想なので登録します。

お尻の張り出しがセクシー フェンダーフェチなワタクシにはツボです

GRMN S/C 購入のきっかけは、92年の名古屋オートショーにて展示していたIQ S/Cを見たときのインパクトが強烈で「一目惚れ」というのですが、購入後半年で手放しました。 手放した理由はスポーティな車を買ったつもりですが 運転していて『だるい』というのが手放した理由です ＧＲＭＮのカスタムは ...