な@上越のブログ一覧

ブログの更新ペースが…
ブログネタは無い訳じゃありませんが^^;

さて今年ももう少し
TOP画は地元のお山、この山が3回白くなると里へ雪がって昔からの言い伝えが
まだ気温が下がらないので、当分雪は大丈夫じゃないかと


My32は毎年の事ですが小屋の片隅へ追いやり、バッテリーターミナル外して冬眠モードへ

夏にブルーさんからブラケット（355＆350）＆V36ローター（スリット入り）を購入し放置しっぱなしでした…
で、見かねた誰かさんがチャチャッと交換だけｗ
バージョンUPついでにBM57のブレーキマスターシリンダーに交換も
インナーキットはお高いのでビックリでしたが




プラグ交換時のアクシデントもT_T)

ブラケット付けてローター交換後のエア抜き時、Rキャリパーのブリーダープラグの締めつけ時になんとなく違和感…
リアはプラグ交換した記憶が無かったので、スバルから新品取り寄せてプラグ交換を

割れました…














キャリパーが…
全くトルクかける前の話、既にキャリパー自体にクラック入ってたのかも？




遊びに行く前日だったので、急遽事故車から売却済みのキャリパーを借りて応急処置して付け替え、遊びには無事行きましたが…

355＆350ローターの試乗は、今年最後のお出かけのビーナスラインで試し踏み
効き過ぎで全く今までとブレーキポイントも効き方も違う…全くリズムに乗れず…
フィーリングが激変(*_*)
ブレーキ効くのはいいけれど、気持ち良く走れるのは何時になるのか？

慣れる前に冬眠だしｗ


その後、割れたキャリパーの代替はオクでとりあえずポチ
塗装＆オーバーホールして来春始動時にでもと思ってます


GT-Cは完璧履けなくなりましたので小屋2Fのオブジェに（邪魔）
GT-C（10ｊ/+6→+14に/ｒ17）は、26年冬に保存会のお仲間から安く譲ってもらって、センターディスク研磨してインセット変更、タイヤは片減りしてますが街乗りには十分の265のRE050履いてます
誰か欲しい人いますか？（お問い合わせ下さい）



後これも不要品に
324mmのF用の2ピースローター
厚みは解りませんが







で、先日スタッドレス用に18インチのアルミをお安く購入
交換しても乗らないんだろうなとは思いますが、一応用意を
でも、数年前にも用意したけど結局履かずに売却しちゃったし^^;
プラグは9番のまま…





誤算も
冬準備で小屋整理をしてたら見覚えの全く無い箱を発見
開けてみるとN1のBM50のマスターシリンダーが
全くポチした記憶が無い
昔、ABSレス考えてポチしたんだろうなと
ただ、ブレーキフルードの残量警告のカプラーが無い…直付すれば？
ABSレスの配管は、製廃になりそうだって聞いた時に頼んだんですが、その時入手出来たのは助手席側の長い配管1本だけ
しかし、マスターシリンダー見つけたんで入手出来なかった短い配管2本も入手
レスにするかも含めて冬眠中にゆっくり考えることに


あれもこれもと脳内妄想は歯止めが…

脳内妄想の現実化の問題点は1番目は資金、それ以上にやる気スイッチを探さないとｗ