な@上越のブログ一覧

3日間で約280km走りましたが
久々の32の運転
0ブースト、～3,000回転縛り
踏めませんが高揚感たっぷり
2.8Vカムは下のトルク別物
トリプルクラッチは想像以上に重かったです
…左足ふくらはぎ痙攣ｗ
吊るしのデータは燃費悪し

RB26エンジンOH依頼してから4年10ヶ月ちょい経過
H29年11月後半にメタルとピストンリング交換位の気持ちでOH依頼しましたが、エンジン降ろしてバラして確認、あちこちお疲れモード状態
出したタイミングは素晴らしかったけど、頼んだ仕事が終わるまでかかった時間が…
相談行った時に、知識や経験色々聞いてOHを依頼、この人なら大丈夫と判断した自分
全ての責任は自分にあり、…反省
ブログ書き始めたら文句の文面ばかり、自己責任なので文句の文面は削除

車検予定日には間に合わずで仮ナンバーで
フロントペラシャの前後オイル漏れ、オイルシールが欠品中で未だに入荷待ち
ここのオイル漏れ検査官がスルー出来るレベルでなく
今回の目的は保安適合外品の純正戻し
インタクーラー更新でバンパーとニスモダクトの加工もまだ（これは車検関係無し）

本来車検完了まで戻ってくる予定ではありませんでしたが、連休で32が必須の予定もあって自宅で純正戻し作業
本来保安適合外品は公認車検取得でと、待たされている期間に忘れ去られた模様

自宅でじっくりと5年の歳月で劣化も確認
塗膜は酷い劣化、ボディーカバー？で塗装薄くなった所が何か所も
クリア剥げ、傷も少々
ボディーは鉄粉でザラザラ
錆がほとんど無かったボディーのあちこちに、チラホラと錆の子供も…
エンジンルームやトランク内
下回りはボディーは無事ですが他が表面錆酷い
持ち込む歳の春に新品導入したパーツも錆が酷い
何回も作業確認に行ってましたが（連絡来ないので）、埃の被ってる姿では確認出来ず
室内は劣化が見当たらず（見た目）