S.TAKUMAのブログ一覧

整備手帳でインテグラのスポイラーを流用したと書いたのですが、完成した写真がなかったので撮ってきました！
でも、わかりにくいです。

整備手帳はあまり写真が載せれないのでブログでこうしんします。





こんな感じです。

社外フルエキマフラーを付けておられる方に質問します。
『そのマフラーの音で満足していますか？』

もし、満足していない方がいらっしゃいましたらぼくの整備手帳の『社外マフラーのストレート化』を読んでみてください。
もしかすると、答えが見つかるかもしれません。

最近のマフラーはどんな車でもボーーーーッってエンジンが出す音ではなくマフラーで音を作ってしまっていますよね。(泣)
よく考えてみてください。
昔の車、現在でも多く生き残るハコスカやケンメリ、ローレル、ZなどのL型なんかはそんな音はしてなかったと思います。乾いたエンジン自体の音がしていませんでしたか？パワーバンドに入れば音が変わったりと。
また、時代が進めばグランドシビックやCR-X なんかの直管はボーーーーッッとなんか鳴りませんよね。
乾いた音です。

中には車が進化したからそんな音は鳴らないって思っておられる方もいるかもしれませんがそうじゃないのです。マフラーが音を作り出しているのです。
もっと言えばマフラーが悪いのです。
どんな車も直管にすれば乾いた昔の車のような音が出るのです。まぁ、L型のようになんとも言えない独特と音を出すのは難しいですが、シビックのような音は少なくとも出ます。また、パワーバンドに入れば音が変わります。そんな音をL700でしっかり鳴らしています。

満足しておられる方はこのブログを読んでいただきありがとうございました。

L700を乗られてる方の中でもこの、ナンバーガーニッシュが紫外線などで色褪せてる人は多いと思います。
ぼくのL700もうちに来たときには既に色褪せていました。

だから、外して塗装してあげました。

後がかなりスッキリと綺麗になりました。
メッキのガーニッシュも良いですが黒のガーニッシュを綺麗にしておくのもなかなかいいものです。

解体屋にあったコペンはアルティメットエディションの事故車だったのでリアスタビとともにエンブレムもいただいてきました。

これをL700に取り付けてあげました。


それとともに車内にもアルティメットエディションってのを強調したかったので自分で頑張って作りました！
カッターとものさしで…。


それとハンドルの右下のスイッチ等を増設したときに使うスペースにパネルを作りシルバーに塗装し貼り付けました。そのパネルにステッカーを作り貼り付けて見ました！


ちなみにインテリアパネルに貼ったアルティメットエディションのステッカーは文字を切り抜いていますがこれの切り抜きがスイッチパネルのステッカーとなっています！
とてもエコなステッカー作りが出来ました。

皆さん、お久しぶりです。
みんカラの更新が滞っていました。

最近、ネタはいっぱいあるのですが、特に変わったこともない、日々を過ごしていました。(泣)
(でも、カスタムに要する材料はいっぱい揃いました♪)
で、解体屋で大クラッシュしたであろうコペンを発見したのでリアスタビを譲ってもらい、取り付けました。
コペンのスタビはポン付け出来るためお手軽で効果絶大なパーツであります。

これはハンドリングが格段に良くなりますね！(ぼくのは 良くなりました)


普通に付けたら面白くないので塗装しました。
フロントスタビライザーと同じくオレンジです。


パーツレビューに詳しく書いたのでそちらも良ければ見てください！よろしくお願いします。