zakitakaのブログ一覧

前回のブログの最後にチラっと書きましたが。。。（汗）
来る7月の任意保険期間満了のタイミングでヴィヴィオを手放す予定でいます（涙）
丸目インプレッサの下取りから立て続きなので、少々複雑な心境ではありますが。。。

まずはヴィヴィオの長所・短所を知っている みんカラ内の方々に、ブログとＱ＆Ａにて声掛けをしてみて欲しい人の募集をしてみようかと思います。
もし反応がない場合はオークション等に流す方向で（汗）

簡単にヴィヴィオの車両状態を紹介します。

　・平成10年式　RX-R　4ＷＤ　E-KK4（E型）
　・車検　平成29年9月19日
　・走行距離　112,900 km　（もう少し距離伸びます）
　・板金歴　左右リアクオーター部分
　・右フロントフェンダー取り付けボルト2ヶ所折れあり（走行に支障なし）
　・エンジン　クランクシールよりオイル漏れあり（目測で300～500ｍｌ／4000ｋｍぐらいです）
　・タイベル／クラッチ未交換

エンジン　：　オイル漏れを除けば、吹け上がりも問題なくパワーダウンもとくに感じられません。まったく手を加えていないフルノーマルです。

ミッション　：　入りは特に問題ありませんが、エンジン／ミッションマウント類の劣化からくる渋さは多少あります。

エアコン　：　ガスは経年劣化のためか抜けやすい傾向です。（ガス充填時の効き具合は問題なし）

ボディ　：　愛車プロフィールとほぼ同じ状態。薄っすらとサビはありますが、穴の開くような腐食なし。購入時からですが、リアゲートに指で押して付いたようなエクボが数ヶ所あります。

シャシー　：　塩害の無い個体を32,000ｋｍ台で購入し、直後に錆止め塗装を実施。その後は、スキー数回と通勤のみの使用のため腐食はない状態です。

※写真の撮れそうなところは、後日フォトギャラリーにUPしました。

と、こんなところです。
検討中の方や質問などがあれば、コメント欄やメッセージをお願いします。

クランクシールの修理は次回車検までに必須となりますが、廃車にするには惜しい個体なのでまだ活躍の場があればと思っています。
あ、あと冷やかしでなければ現物確認や試乗も歓迎しますよ（笑）
というより購入後トラブル予防のため、現物確認していただくことを強く希望します。
車両状態は、あくまで私見と自己評価なので。。。（汗）



※9月8日　修正／追記

個人売買の相場と中古車価格を参考に希望金額を設定してみました。
オイル漏れの状態ということもあるため、相場より安めにしてあります。
9月25日に12ヶ月点検実施済み。
オークション出品時の最低落札価格（設定予定）に価格修正しました。
・・・ちょっと下げすぎたかな（汗）

１． 「素」どノーマル状態　---　価格 150,000円　→　110,000円
　　純正ホイール・スタッドレスタイヤとなります。

２． 付いているパーツを付属した状態　---　価格 200,000円　→　150,000円
　　9月8日現在、全部ではありませんがパーツは取り外してノーマルに戻しています。
　　パーツ内容（みんカラ内の記事に載せているパーツです）
　　　　・プレオRSホイール・YOKOHAMA S.drive ＋ 純正ホイール・スタッドレスタイヤ
　　　　・Apexi 機械式ブースト計
　　　　・内圧コントロールバルブ
　　　　・前後 STI タワーバー
　　　　・サイドブレース補強バー
　　　　・クイックシフトリンケージ　＋　純正シフトリンケージ（純正シフトノブ付き）
　　　　・STI ジュラコンシフトノブ
　　　　・カロッツェリア ポータブルナビ （AVIC-MP33）

「２」については10月以降、パーツをオークション等に流す予定なので9月末までの期間限定です。
売れ残りが出たら、もしかしたら付属するかもしれません（汗）

参考までに購入後から記録しているメンテノートです。


下の関連情報URLにてヴィヴィオの車両状態の写真を掲載しているので、ご参照ください。