airhornet(ｴｱｰﾎｰﾈｯﾄ)のブログ一覧

523i HLの車検で延長保証で悩んだ末にNew 528iMspの購入になり

本日、ﾃﾞｨｰﾗｰさんに入庫されました。




マルチディスプレイになり、何か国産車みたいです。







Ｍｓｐのバッチが付いています。

ウィンカーがドアミラーに付いた為、お飾りみたいです。



タイヤはブリジストンでした。

523iHLはコンチネンタルで、一緒に入庫された523iMspはピレリーでした。

生産ラインによってタイヤが決まるみたいです。



ただ、注文した内装は黒のレザーでステッチ付きなのに単なる黒レザーで

急遽交換して戴く事になりました。

前後のシート交換にだいぶ手間（時間）が掛かりそうです。




アルミペダル等も523iを外して戴き、そのまま528iMspに付けて戴きます。



それと、レーダー受信機もお願いしました。




完成は、来週末？？？？

　　５２３i ＨＬ車検の延長保証でゴタゴタ？していましたが、ディーラーさんの
　策に嵌ったと言うか、良い条件の提示にコロッといってしまいました。

　　『う～んとお勉強（安く）しますから！』の言葉に弱い私です。

　　当初５２３idを勧められましたが乗るのがお休みの日のみで、年間５，０００Ｋｍ以下では
　燃費の良さも余り感じず５２３iＭｓpで進んでいました。

　　パワーが足りない？からターボブースター？を勧められ、今のＨＬ仕様はシートが
　レザーの為それもオプションで・・・なんて計算していたら５２８iＭｓｐと価格が変わらない？

　　ＮA６時代の５２８iと５２３iでは１００万円の差があったのですが、今回ＭＣされた
　５２３iＭｓｐと５２８iＭｓｐの価格差は５８万円なんです。

　　直４のターボは、若干の抵抗はありましたが、まあ時代の流れだから・・・なんて
　勝手に妥協してしまいました。

　　現在、オプションで付けたアルミペダルやレーザー受信機とブレーキパットも
　その間々New ５２８iＭｓｐに付けて戴きます。

　　今月中旬には、入るとの事で、次回のブログに最近購入したデジカメで撮って画像も
　載せようと思います。

　★デジカメの初心者なのに、まだ取説すら読んでいませんから・・これからお勉強です。

　
　　

　本日、ＢＭＷのﾃﾞｨｰﾗｰさんから車検の案内が届きました。
早いもので私のＦ１０(５２３i)も3年経つんだな？

何せ国産車の車検は何度もやっていますが、
外車は初めて様子が判りません。
詳細を見ますと、
諸費用(重量税～自賠責等)で８０，４４０円点検費用が４２，０００円
合計で１２２，４４０円・・・・・お！普通ジャンと思いました。

そこに同封されていたＢＭＷ保証プログラムが添付されていました。
新車延長保証　
２年プランは２４８，０００円　
１年プランは１２３，０００円です。
車検費用＋２年補償プランで何と・・・３７０，０００円です？？

みんカラの皆さんは、新車延長プランをされているんでしょうか？
購入してから３年ですが、一度もトラブルなし・・・・・でも

確かクラウンの時もナビ関係の保証プランで３０，０００円位だと
思いましたが、やはり外車は随分高いんですね？？