通勤快速634号のブログ一覧

乗り心地良、加速良、燃費良、走り良、と良い事ばかりです。

20年技術を培った車だけあって車両の完成度が高いと感じます。
使用しているパーツの質感は随所に古さは感じますが、機能は変わら無いので、モデル車両の年輪を感じられ私は好感を持てます。

初心者、素人が誰でも手軽にスポーツ走行が楽しめます。
大人の男性4人が無理なく乗車でき利便性も問題ありません。横浜〜福岡まで兄弟4人で走行し帰省しました。(笑)
ゴルフ利用時はフルバック3つ載せて、大人3人で目的地へ向かう事が可能です。
燃費は相当良いです。(スポーツカーとして)
一般道　10km/l弱(回すと5-6km/l)
高速道　15km/l

一般の人がが扱うスポーツカーとしてのコストパフォーマンスは、国内、海外メーカーの中で最も優れている車両だと思います。

子供の成長に合わせ乗り換えました。
今後の様々なシーンでの活躍に期待です

6/27（日）に弄りオフを平塚ベースで行いました！
週間天気予報ではくもり／雨の予報でしたが、当日は快晴で弄り日和となりました！

9:00～続々とフリードが平塚ベースに集まり弄り開始！
開始時は、グロスケさん、MIYASAN、ハラミ網屋さん、むくじゃらんさん、Merloさん、私の6台でした。
弄り予定内容は、ハラミ網屋さんとMerloさんのポチガー取り付けと通勤快速634号のアンプ取付けです。


あれ、・・・・


やけに車高の低いフリードが1台混ざってるな・・・





MIYASANのCR-Zです♪

作業分担は、MIYASANポチガー・グロスケさんアンプです。
他の4人は主に応援でした♪

着々と作業が進みます。作業の進行つれ車内空間が広がっていきます！

グロスケさんがクリティカル工程の作業を進めている間に、
むくじゃらんさんと2人で・・・



ツィーターの首換えを実施。上の写真は交換前。
音が天井へ向かってました・・・
FOMK艦長ことHIROさんから、1年前に初対面でいきなりダメだしされていた箇所です！



こんな感じになりました。音の方向を多少調整できます♪

午前中ポチガー作業が完了したころに、本日7台目の訪問者、業務用ｓｐｉｋｅさんが到着しました。
写真撮り忘れてました・・・ごめんなさい。

・・・で、業務用spikeさんを交えお昼に・・・・・

当日は暑かったので、皆さん冷やしうどん・そばを選択しました♪




午後からは、本格的にMIYASANもアンプ取り付けに加わり、作業進行のスピード
が加速！







シートが無くなり、開放感が増した室内！





くつろぐMIYASAN！！





３時のおやつ♪

くつろぐMIYASAN！！！

おやつは、業務用spikeさんが準備した、下北沢で有名なケーキでした♪
ごちそうさまでした！！！
おやつタイムが終了し、Merloさんが帰宅され作業再開です！

・・・その後、本日8台目の来訪者、王風さんが平塚ベースに到着しました♪
こちらも、写真撮り忘れてました・・・ごめんなさい。

作業も大詰めで、疲れたMIYASANは・・・・






こんな感じで、最後のアンプ取り付けを仕上げました！

お疲れ様でした！




取付けを終え、いざ音響チェック！

アンプの電源が入らない・・・・

アンプの故障か・・・

バッ直電圧は問題なく来ていたので、KENWOODのアンプに交換し再度チェック！
こちらも電源入らず・・・


再度、電圧チェック！


原因は、デッキからのリモート線が電圧不足で信号が届いていませんでした。
対策はデッキのリモート出力は使わずACCから分岐し電源を取り出すことで解決しました♪

気を取り直し再度アンプを駆動！
グロスケさんのときみたく爆発（笑）を防止するために、ゲインをMINで視聴！

取り付け前とは別格の音響が流れました♪♪♪
アンプ入れて良かった♪♪♪

16:00、無事に作業を終え皆さん解散です！

取り付けの際し、協力いただき
皆さんありがとうございました。



解散し私が帰宅後に、グロスケさん・MIYASAN・ハラミ網屋さんが居残りとなった物語は、ハラミさんがいつかブログにのせるかも（笑）