桶屋…のブログ一覧

駆里男を購入以前の桶屋なら

選択肢はABARTHでしたが


←何だか無性に気になって

気になって

乗ってみました


印象をダラダラ書いてみますφ(￣∇￣o)

・試乗車の第一印象は意外に大きいぞ

・フットルースブルーは何だか不思議な色

・前後横のエアロは纏まって見える　好み

・15inのホイールも渋い　14inでもイイかも

・内装は駆里男より格段に質感ヨシ

・シートも悪くない　距離を走るとか（しないと思うけど）攻める走りには？

・エアコンはマニュアルで問題なし

・タコメーターは？？？

・チルト機能だけのステアリングだけど　ドライビングポジションは良好

・クタッと軽いクラッチは繋がる感覚も薄い

・ツインエアの振動は意外に少ない　良い音ではないが不快でもない

・発進だけ気を付ければ粘りあるエンジン特性で880ｃｃとは思えない

・ギア比は離れ過ぎだな　

・いやツインエアのドゥル～と回るエンジンを楽しむにはこれぐらいの離れ具合が良いのかも

・なので、500SのSは決してsportsではない　そちらはA社にお任せ

・185/55R15は過不足なし

・駆里男より　単純に乗り心地は良い　振動の角は丸い

・ブレーキはオーバーサーボに感じる

・ブレーキは試乗中に慣れた

・気軽に踏めて5L/100㎞以上走るなんて凄いかも

・ハンドリングは殆ど真っ直ぐの道で、判断できず

・シフトチェンジで営業さんの膝を(*ﾟｰﾟ*)


500Sはカタログモデルになったので

じっくりね

初期需要が一段落すると…

突然カタログから消えたりねぇ


しかし　225諭吉

駆里男だけじゃ賄えん

ZC32SのMTや

NGJ10のMTなら何とかなるかも


と妄想した1週間でした。。。

MT乗りの皆さんなら500S気になるでしょ

明日

家族で試乗予定

さて　

妻はどんな感想かなぁ


色々見て

個人的に

一番つまらない

堅実な車


あとは

２店で条件が良い方に

因みに妻にプレゼントでは無いです（苦笑）

そう

マイナーチェンジでD型になった

←この車

目玉は 2.0 GT DIT　359万1000円

FA20DITは新設計

300ps/5600rpm　40.8kgm/2000-4800rpm


ん～

時代を読み切れていない気がするのは

私だけでしょうか…


売れないのは

カタログスペックがアレなせいでは無いと

完全にトヨ〇の怨念に苦しめられているとしか

カルディナの仇を取られていると思います（笑）


だって

旧型に乗っている方々が

デザインがイイと素直に思って

乗り換える？？


個人の好みの問題なので

細かい事は書きませんが（汗）

ココはヒトツ

アウトバック専売モデルにしたら如何でしょう？

北米では人気らしいので…

ここ数日で

508SW（見学）

B180 BE（試乗）

X1 18i（見学）

X3 20i（見学）

328i（見学）

V60 DRIVe（試乗）

第一候補は…

あぁ

もっと写真撮れば良かった…


今回行って分かった事は

袖ヶ浦サーキット

意外に近いぞ（笑）