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イイね!
2015年03月24日

ついに体にメスを入れてしまった

外科ですか?

そうです

正味4時間くらいで終了

スポット溶接が爪にあるため

半分以上を残して切除

当たるかどうかは試してないので判りませんとのこと

まあボディ剛性考えればギリギリってとこでしょうか

これで当たるようなら爪を少しだけ曲げましょうかね


そして


今日はタイヤの巻上げた水がインナーの切除部分に

入らないようアルミテープ貼っときました

錆びない様に何か塗ってあると思うのだが

この先

切除でボディが錆びて腐らなければ良いなあ

ボディ次第で乗る期間が決まりますので


あと


ロトレックスの回り具合見ましたよ

軽くも無く重くも無く

倍速装置を介してタービン回してるんだなって感じ

最初の1年でタービン本体壊れて交換してますのでね

88000キロでロトレックス付けて、現在まで22万キロ走行

交換後のタービンで17万キロですか

良く持ってますな

でもやっぱ次付けるなら

ターボかな

専用のタービンオイル交換に行くのが結構めんどくさいw

近くにあれば楽なのになー
ブログ一覧 | SX4 | 日記
Posted at 2015/03/24 21:07:53

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この記事へのコメント

2015年3月24日 23:07
ウチのは爪折してバスコークをたっぷり塗りたくっておきました。
コメントへの返答
2015年3月25日 0:18
そそそそう

それがやりたかった・・・・
しかし板は堅く時間がかかりそうだったので
ずるしました(爆

マーチなんてフロントは手で引っ張り
リヤはタイヤとボディの間に鉄棒にゴム巻いたやつでグリグリやれば爪折れたのにねえ

ボディ剛性の良い奴ってことすっかり忘れてたw

プロフィール

「@へぼ狼  そやらー、僕には縁のないハイ!そっかー」
何シテル?   06/04 17:38
自分の記録用 とりあえず記事は全部読む そして気になった事にはイイネを押すが お返しは望まない。 誕生日は平松愛理様と同じ
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