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オルタ交換して

初めて見る光景


初めてチャージの

緑ランプがついた



充電している様子

オルタ交換して心配だった件



バッテリー＆オルタネーターチェッカー（簡易）で

エンジン停止状態で

バッテリーの状態を確認すると

通常の状態で半分のMIDを表示



オルタネーターの出力の状態を確認すると

エンジンをかけた状態で

オーバー（赤ランプ）
チャージ（緑）
チャージ（橙）
のうちオレンジだけが点灯



この簡易チェッカーでは

オルタネーターもバッテリーも

ちゃんと発電と充電がされていない可能性が

ありますよと表示されています




ネットで調べてみましたが

バッテリーが充電されない表示や

オルタネーターが発電していない表示も

かなりの人が同じように疑問に思っているようです。

さらに調べてみても解決法はどこにもありませんでした。



ですが




以前と同じ様に問題なくセルは回りエンジンも掛かるので

壊れる前には使わなかったチェッカーを使うことで

過剰に疑心暗鬼になっていると思われます。



確実な話は知りませんが


最近の車では

燃費を稼ぐためオルタの発電量を制限している？？？と聞きます

エアコンのコンプレッサみたいに

必要な時にクラッチが入ったり切れたりするんでしょうか？

ならば、バッテリーが必要以上に減らない限り

発電しないという感じなのでしょう


そうすれば今の状況は納得できます

あくまでも

私の考えだけですがｗ