ぱわーたっぷのブログ一覧

継続は力なり 面倒な部品交換も ネジを緩めたり締めたりしないと 始まらない ならば たとえ15度でも10度でも地道に回せば どんなに先は見えなくても いつかは結果が現れて 外れたり締まったり 要は、やり続ける事が大事なのだよ
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やっちゃえ！じゃなくて やったねダイハツ！ ３０年前から・・・ びっくりやわ 「やむにやまれず」とのことだが ユーザーが死んだとしてもそれで片付けちゃうんだ 日本のメーカーは、どうなっちゃたんでしょうね ちなみにうちのムーヴのエンジンも対象車種です 新車で買って２６年ですからね ...
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昨年は オルタネーター交換 ２年前は スタビライザー交換 ３年前は イグニッションコイル・プラグ交換 もう１０万キロ近い ってことは また コイルとプラグの交換か
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ランディが我が家にきて5年 昨日、車検に出す 昨年購入したタイヤも交換
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もう届いたよ 速いよねぇ あ、 ムーヴさんのフロントディスクと ブレーキパット 価格は アルプス1万弱～ あとは ストラットのアッパーマウントを 購入するのし 純正しかないらしい
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昨年買った夏タイヤ YOKOHAMA PRACTIVA 205/55-16 ３月２２日に購入 まだつけてない かれこれ１年玄関におきっぱｗ 今年は、スタッドレスから 交換時につけるか
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最近、 仕事終わりの今時 良く充電するのだが ライトを点ける夜ではなく 電気使わない昼に 発電と充電すれば 良いのに 飼い主と同じで ちょこっとずれてる？
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オルタ交換して 初めて見る光景 初めてチャージの 緑ランプがついた 充電している様子
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オルタ交換して心配だった件 バッテリー＆オルタネーターチェッカー（簡易）で エンジン停止状態で バッテリーの状態を確認すると 通常の状態で半分のMIDを表示 オルタネーターの出力の状態を確認すると エンジンをかけた状態で オーバー（赤ランプ） チャージ（緑） チャージ（橙） ...
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オルタ交換して 休まず仕事行ったら 大変しんどい目に遭いました 睡眠大事ですよ 交換時に すっかり忘れてましたが エアコン配管に断熱材巻いてありました グラスウール使ってあって 両腕がチクチクしてかゆくて むずがゆく痛いです もう３日目なんですけどね 整備手帳も更新し ...
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