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今日は午後からポンプ交換をしました。

タンク下ろすのは3度目ですから

１時間で終わらせようと頑張りましたが

思いもよらぬ事が起きていて

結局５時間ぐらいかかってしまいました。



それでは詳細を


今回は家の前のせまーい駐車場で

リヤのみジャッキで上げてトライ

いつものように

タンクを外す前に

ポンプと燃料レベルゲージの配線を先に外します

すると

配線が手前に出てこない

勢いに任せて引っ張り出してみると





割ってみると



焦げてます

しかもそのコネクターは内装に溶けてくっついてました

火事にならなかったのが幸いです

ポンプが故障して熱発生でしょうか？



さらに、タンクを下ろしたら問題が・・・

前回、新調したポンプベースの

ゴムパッキンがガソリンの成分で

ボロボロです・・・

崩れてタンク内にも落ちてます。

すべて回収して



燃料ポンプを純正品に交換



そして、元々ついていたパッキンを、

バイクのエンジンをオーバーホールする際に買った

液体パッキンを塗布して組み立てます。


タンクを搭載し燃料を入れ

配線を仮組しキーオンすると、ポンプ音は聞こえませんが

クランキングしてすぐエンジンがかかりました。

あとは、配線の処理ですが

コネクターが無いので丸ギボシ端子で接続。

燃料を満タンにする為に隣町まで試走しましたが

純正ポンプが今後どれだけ持つか？

それだけが心配です。



今回掛った費用は

レンタカー代　　　￥11800

レンタカー高速代￥2000

レンタカー燃料代￥1787

タクシー代　　　　￥4860

計　　　　　　　　　￥20447