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先日の車検代を支払ってきました

今回はタイミングベルトを交換したので


１１万強


痛い！


この時期に１１万は痛いです＞＜


何とかせねば

こういう怪しいのって今まで沢山あったねえ


でもこれは世界のTOYOTAが効果が有るって裏付けてる

ただのアルミテープなのにねえ

放電効果なら、通電の良い銀製のテープが良いよね（今日どこかのTVでやってた）

安価ならアルミテープだけど・・・

記事によれば５０キロ程度の速度が顕著に違うそうで

敏感な人なら２０～３０でも体感できるそうで・・・




丁度、手の届く所にアルミテープが・・・


ならば作ってみよう





出来た













フェンダー用４枚

コラム用１枚

フロントガラス用２枚


っていうか







鈍感な私にわかるかどうか（爆

ＳＸ４が納車１０年経ちました


弄り倒した８年間


維持に徹した２年の計１０年間



走りに走った３３万７８２５キロ



当初の予定の４０万キロは達成できず・・・


４０万キロ達成にはあと５年ぐらいかかりそうです



先日のムーヴは２０年目に突入で３万４千キロ



ＳＸ４は１０年で３３万キロ



どちらも今後共維持です。





そういえば今日、かなり前に


油圧クラッチの部品取りで買ったＶＴ２５０Ｆを


リサイクル業者に出しました　￥２５００笑


ＳＸ４の足廻りの廃部品をおまけにｗ



近況は仕事中に右ふくらはぎを伸ばしてしまい

びっこひきながら我慢して２日行ったんですが

腰や両ふくらはぎに痛みが出てきたので休んでます

皆さんもお体には気を付けてください

オイル交換
エレメント交換
ワイパーブレード交換
タイミングベルト交換
エアコンガス補充

平成９年車のムーヴさんも

今年で２０年目です。





そういえば

走行距離が最近まで３万キロ弱だったので

気が付きませんでしたが

タイミングベルト２０年はやばいですよね


１０万キロ走行であれば交換しなきゃと気になりますが

３万キロでは・・・・・すっかり忘れてましたｗ


と言う訳で交換です。


まだまだ乗りますよｗｗ