ぱわーたっぷのブログ一覧

うちにランディイさんがいらっしゃって

半年を迎えるに当たり狙ったような５０００キロ

オイル交換の時期です

ほぼ週一しか乗らないので

こんなに伸びてしまった・・・

先日、やっとドライヴィングポジションが決まって

たまのドライブ（いや？買い物だな）も快適になりました

さあ今日はオイル交換にでも行ってくるか

以前のフューエルポンプ交換時から

走行後にガソリン臭が漂っていたので

１０月１８日の仕事終わりに

確認と対策の為、脱着を敢行

予想では年月が経って硬くなっていた

タンクとポンプの取り付け部の間のパッキン！




とりあえず１００均で買った液体パッキンと

同じく１００均の３ミリ厚のラバーシート

前もって円形に形抜きしておきました。

ネジ穴は外した際に型取りしました。



２度目ですからね大丈夫でしょう

ただ、時間が押すので画像は無しです。


車体を持ち上げます

画像は以前の物です



ネジ外して

タンク落とします

前回時の画像です



落ちました



タンクからポンプ外します

錆取り時の画像です



新旧パッキンを重ね合わせ、ネジ穴を開け

パッキン交換して、液体パッキン塗ります



そしてポンプの付いたタンクを搭載しますが

その前に

ポンプの配線と燃料ゲージの配線に

リヤのハイマウントストップランプの配線をカバーした

カバーの残りを使って保護



取り付けです

細い送油管、リターン管、自動給油ストップ管

太い給油管、エアバイパス？の細い管

の５本を接続します



このあと持ち上げて固定です



その後、ポンプの配線を接続

２時間ちょいで作業を終了し

さらにスロットルのクリーニングの為に

CRCのエンジンコンディショナーを投入

暗くなる前に完了です

明日の通勤時に燃料満タンで匂いが出なければ

ばっちりってとこでしょうかね

キャブを外します



ぼこっ！



外れました

奥には

イグニッションコイルが有りますが

本来、ガソリンタンクの下

エンジンの真上にあります。

結構、熱害が酷かったのと

エアクリーナーをK&Nに交換した時

エアクリーナーBOXを外し

場所が確保できたため

移設した物です

コイルが社外品ですが

そのあたりはまた今度・・・

バルス

最後のU抜けてました







さて、話は変わって

ポリさんの

キャブ掃除です

面倒くさがりなので

シートもタンクも外してしまった後です



ココからキャブ外します



外すのはＫ＆Ｎのエアクリーナーと

開く側のアクセルワイヤーです。

今日はとりあえずここまでで・・・

人気のスバル

北米でも大人気

なんだってね～


でもこれだって

人気なら負けてないよね

アニメお宅じゃなくても知ってる

TVでやるとツイッターとか大騒ぎ

瞬間ツイートはギネス記録


こんなエンブレムでどうよ

スバルじゃなくて

バルスだよ