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ギア引き取ってきました

帰りに高速を走り

クルーズコントロールを８０キロに設定し試しました。

自分でアクセルを踏むより

エンジン回転が多めになります

車線逸脱支援も試しました

ハンドルが自動で動いてちゃんと走ります



しかし、左右の白線が薄くなると

ハンドルのアシストが外れますと警告ランプ！

ハンドルを握って解除に備えますが

白線が有ればどこまででも行けそうです。


とりあえずこんなところですが

もしかしたら今日売りに出すかもしれません

海帆の株に替えて夏ごろに値引きが多くなった頃

買いなおすかも

まあ今日の値段次第ですが

納期決定

２８日

販売店の最終営業日に

取りに行く

で、

2016.12.21に購入したスタッドレス

6年以上ぶりにまた付ける

完全に空気抜けてた。。。

空気を入れて交換し

次いでにフロントブレーキの鳴き止め対策

あとはドアの潤滑油塗り

日が暮れて終了

3時間。。。。やっぱ歳だな

体がえらい

あ。風邪ひいてたんだった

燃料パイプを交換する事にして

手持ちのホースを見てみると

バイク用しか持ってない。


車にバイク用使うと燃料漏れ起こす（やらかした人）

耐燃耐圧のメッシュ入ったやつじゃ無いとダメ

じゃあ、出来る限り全部純正使おう

ちゅうことでこんな事に………

まだ変えてない時の画像

（記録として整備手帳にも記載する）

ホース交換終了

今までホースが固かったので

タンクがそんなに落ちなくて交換が楽だったのに



ホースを交換したら

柔らかくてフレキシブルだけに

タンクが思った以上に落ちて持ち上げられないｗ



必死になって持ち上げてボルト止めｗｗ

良い感じ



送油菅も交換

2018年にタンクの清掃をして錆を落としたが

その後4年放置したので心配だったが

今回タンクの中を覗くと



綺麗なまま