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ランディのコイル

ムーヴに付くか検証



無理！

長さが長い！

線がムーヴは2本、ランディは3本

残念＞＜

オーバーヒートの原因のプラグ画像

左から2本目が固かった奴

あはははは

結局、飯食って風呂入って寝れなんだｗ

今から出勤しよ

今朝6時に帰ってきて

7時半からキャリパーピストン交換に突入！（ピストンだけに…）

さびは覚悟していたが

案の定、キャリパー内部より外部が酷かった

パッキンやCリングも錆で固まってた



画像は手がブレーキオイルやグリスでベトベトだったので無し！

マイナスドライバーでガシガシこじってさび落とし

シール類に付属のグリスを塗って

ぐいぐい押し込む（ピストンだけに…）

で、3時間で終了

もちょっとパーツクリーナー買っとけば良かった

お疲れさまでした

さあ風呂入って寝よ

今日、ランディの荷物とタイヤ交換

やってきた

オーバーヒートはプラグ交換したから、と

ずぅ〜〜〜〜と思ってた

が！

プラグとコイルを変えてて考えた

これ、変える前からプラグホールに

水蒸気が漏れてたっぽい！

プラグが2番だけサビサビで

サビ汁にまみれてた………

新しいプラグに変えて

走ってオーバーヒート

そんなに動いてないのに

新しいプラグも2番が、既にサビサビ……

今回のオーバーヒートの原因は

既にプラグホールに漏れ始めていた水蒸気

プラグの交換でオーバーヒートに発展

と言う感じですかね


久しぶりに見たランディは

かっこ良かった

やっぱり大好きな車である

近所の100円ショップが

閉店セールで10%オフ

タイラップ数種と

カーテン用のマグネットテープを購入

不思議だが

以前、田んぼの草むらに２年放置したときも

バッテリーを交換しただけでエンジンはかかった

今回、走ることのない放置は４年続き

４年前のガソリンでエンジンはかかった

さすがに車検後の走行ではノッキングの嵐だった

新しいガソリンで復活

足回りの部品を交換して

どこまでもつかなあ

好きなんだけどなあ

このサイズ感






あっ

バッテリー届いた

交換しよっ