愛車一覧

２３年余り乗ってきた ハイゼット トラック が、金属疲労や樹脂、ゴム類の経年劣化が明確に分かるようになってきたので乗り換えました。 ◆ディーラーオプション ●フロアマット(ゴムマット) ●プラスチックバイザー ●荷台マット(PVC製5mm)

◆ディーラーオプション ナビレコお買い得パック（MM321D-L）+　　ETC2.0[ナビ取付パッケージ付車用] ■セット内容 ●日産オリジナルナビゲーション MM321D-L（メモリータイプ） ※「NissanConnect サービス」がすぐ使えるワイド9インチモニターナビ ●日産オリジナルドラ ...

この度、親父名義から私名義に変更しました。 主に、農業で使用です。 軽自動車検査協会へ行って自分で名義変更してきました。　思いのほか簡単でした (^^♪

この度、縁あってジムニーに再び乗ることになりました。 その縁とは、ジムニーショップの社長との奇跡的な再会、信頼出来るメカニックの復職、スズキ副代理店での契約のタイミングなどが自分の思いと一致し ‼️　そのすべてが後押ししてくれて購入に向けた迷いを吹き飛ばしてくれました。

この車に乗るであろうと思われる家族３人でお金を出し合って購入しました。 家族でシェアします。 ディーラーオプション フロアカーペット（エクセレント：消臭機能付） 革調シート全カバー プラスチックバイザー

自身２台目になるクラウンです。 今回は３リッターを購入。 前車のステージアを同じ会社の人に個人売買したので欲が出ました（笑） この時代はＶＩＰセダンが流行ってましたね♪ 大阪のジャンクションプロデュースが一世風靡しましたね。

初のホンダ車です。 仕事柄、日産車メインに乗り継いできましたが、ちょっと〇〇しちゃいました（笑）

日産最後の直6 エンジンとなったＲＢ２５ＤＥ。 なが～～いボンネットがカッコ良かったです！ ローレルらしい気品と風格にＳ１３シルビア譲りの足回りを持つクラブＳを購入しました。 この時、私は２６歳でした。 当時、京都にあったトミタ夢工場　TOMMYKAIRAです。 ショールームに可愛い女の子がい ...

車高を落としたくって純正ショック対応のＨＫＳのダウンサスを入れましたが...　純正ショックとの相性が悪いのか乗り心地最悪で... 運転している私まで気分が悪くなるわで悩んでいたのですが、当時お世話になっていた大阪の枚方市にあったグランドスラム・イワサキさんに相談してみると・・・ ショック ...

ドラテクを錯覚させる様な誰が乗っても速く走れて、コーナーも素直に曲がれる車でした。 ３速に入れて置くとオートマッチのＤレンジ感覚で40キロから80キロまでカバーしてました。 ３速80キロで4000回転でした。 発進時のシートに押し付けられる加速感は魅力的でした。