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イイね!
2009年12月16日

久々の(?)不具合

久々の(?)不具合 久々に1日に2件のブログです。
まあ、「せいぞん」は深夜にアップしたから日付的に同じ日になってしまったんですけどね。

過去3度ほどあったリアタイヤからの異音は最近はめっきりなくなりました。
で、最近ですが、エンジン回転数が煽る現象があります。
これは街中で踏み込み、4000回転以上回してその後信号とかで止まったときに600回転くらいでアイドリングをしているのですが7~10秒ほど経つと450回転程度まで回転数が下がるのです。大げさに言えばエンストするような感覚。
時々しか(4000回転以上の加速はあまりしない)ならないので最初は気のせいだと思っていたのですが暫く乗っているとその現象を把握でき、気になってしまいました。Pレンジで停車中でも煽って4000回転以上まで回してDレンジに入れてもやっぱり同じように回転数が落ちました。

早速ディーラーに持ち込んで現象を話し、確認もできました。結果、今すぐ故障に繋がるものでも無いし、一応は許容範囲だそうです。でも、私もディーラーとしても気味悪い現象なのでコンピュータ診断やら何か処置をしてもらって暫くは様子見です。

こういうブログを上げると「新型を買い換えるためのフラグだよ!」とか言われそうですが、買い換えませんよ♪


・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
前向きに考えれば「おぉ、コレがウワサの“エコモード”かぁ。回転数が煽らない運転を心がければいいんだな」って・・・オイ(笑)。


カレンダー、頂きました☆
フーガは11月に、12月には電気自動車の「リーフ」が待ち構えています。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/12/16 16:22:41

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この記事へのコメント

2009年12月16日 16:45
うちにもカレンダー今日、到着しました。

11月までには新型に乗っていたいなぁ…。
コメントへの返答
2009年12月16日 16:53
今年、うちの会社カレンダー1本しか(今まで2本)くれないケチな会社になったんです(怒)。

11月にはハイブリットが出てるかもしれませんよ。
2009年12月16日 17:29
昔、アイドリング時に回転数が低くなる症状がありましたー
同じく許容範囲内らしくてほっといたら治りましたw
コメントへの返答
2009年12月16日 17:38
おぉ、トヨタでもあったんですか?
ディーラーも「フーガに限らず最近の車は全てコンピュータ制御なので・・・」と言っていました。こればっかりは日産以外でもありうる事象のようですね。
とりあえず様子見します。
2009年12月17日 0:59
ちょっとしたオーバーヒート気味にでもなっているのでしょうか?燃費向上のためアイドル状態ではぎりぎりまで燃料を絞っていると思いますので、ちょっとした燃焼状態の変化でストールしかけるのかもしれませんね。あまり心配はないような気がしますが・・(^^;)
コメントへの返答
2009年12月18日 23:21
私には珍しく、明らかに変化の分かる事象で気味が悪かったので・・・。
前期型ではそのような事象が無かったからなおさらっていうのもありますけど。

コンピュータを何かやってもらったようなので経過を見守りたいと思います。

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