アーシング施工

おなじみのお店でアーシングを施工してもらいました。
最近、走行キロも増えてきて（今日で31300キロ）、アーシングをしようかどうか悩んでました。お友達の何人かに連絡・相談して、「どうせやろうか悩んでるなら早いうちにやっちゃおう」と思い立ったが吉日。昨日のお昼に電話して今日の午後にやってもらいました。
そしたらfukaさんがお休みと言うことで駆けつけてくれました♪

さて、色々と効果の疑問があるパーツ（？）ですが、私は体感できました。
施工してもらって一周走ってきて一番感じたのは1000～3000回転、特に2000回転までエンジンがよく回る。タコメーターの針もシャカシャカ上下します。
店長さん曰く「今日で最低。これから1ヶ月程でもっと良くなっていくよ。と言っても徐々に良くなっていくからよく分からないだろうけど(笑)」と言われました。

帰りも首都高を走っていて感じたのですが高速走行になるとタコメーター（エンジン回転）がサボり気味になります。
どういうことかと言うとアクセルを踏むと3500回転位まで上がって加速してアクセルを離してもそのまま2500回転程で保っています。以前は加速してエンジンが回って、アクセルを離す（惰行）とエンジンの回転数も下がっていました。
今の状態だとエンジンの回転数が落ちないので再加速もスムーズな気がします。

と、街乗りと高速を走りましたが「街乗りではエンジン回転が忙しく、高速ではエンジン回転がサボり気味」という感じです。
もちろん、「サボり気味」と言っても悪い意味ではありません。
って意味が伝わりにくいですが・・・。


そして、行きに赤い光を浴びました＿|￣|○
カンパ受け付けます(笑)。