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整備手帳

作業日：2005年9月20日

シフトインジ純正化ふたたび　ナンバー１

Item: シフトインジ純正化ふたたび ナンバー１
Author: サンコン

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もうすっかりこの状態になれてこれが普通です。

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メーターばらしてこんな漢字で配線します。

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出来るだけ目立たなく小型化するため、はかせから頂いた箱をプラモ用パテで穴を埋めて再整形します。

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基盤自体をイジル知識は無いので、小型化はココまです。基盤の無い後ろ側は切取ります。
これで容積は約１／３

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配線は、穴を通すため一旦インジ部のハンダを外します。
その時メーター裏に配線を通しやすくするため、２本に分けて熱収縮チューブでまとめました。
だいぶ配線が細くなりました。

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インジ貼り付け直下に空けた穴です。
真後に空けても良いようですが、そうすると配線とタコメーターの針が干渉します。
この画像は裏側から撮影したものです。
穴から出た配線を９０度に曲げ下側の各種インジ部に出ないよう横側(写真では裏からなので、右側に持っていきます)
配線を抜く位置はここしか無いでしょう。

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メーター部からダッシュボード裏に配線を抜くため、この部分にも穴を開けました。
これは他の部分でもいいかな？

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配線を通した後、再度ハンダを付け直します。

ＮＯ２に続く

関連情報URL : http://www.geocities.jp/ody_to_elysion/

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