『jump』のブログ一覧

夏タイヤの需要が少ないためか７．８諭吉でｇｅｔできました。

26,000キロでスリップサインまでは１ミリ程度残ってますが
停止からフルスロットルでふらつきが出るようになったのでそろそろ交換時期みたいです。

特に贔屓のブランドもないので、定番っぽいミシュランPS3で予定してます。
しかし、25,000キロごとに１０万オーバーの出費は乗り換え時に頭にありませんでした(^^;

おにぎりの具のイクラがポロリと・・・
シートレールとセンタートンネルの間の手が届かない所に・・・

腐って異臭を放つ前に何とか除去せねば・・・
しかし、なんでよりによって生の海産物・・・

ちょうどトランクにあった配線ガイドで粒をつぶさないように慎重に・・・
先っちょが触れるか触れないかの微妙なポジションに収まるイクラ粒。

ついイライラしてプチっとやっちゃいました・・・

はぁ～～。
シート外して掃除すっかなあ。めんどくせぇ。


車内でイクラを食べる時は注意しましょう！

ブーストの件はあいかわらず一進一退な感じですが、気分転換に外装を少しいじってみました。

下地がざらざらしてるのでプライマー必須でしょうけど、ここは自分らしく手抜きします。
禿げたら禿げたで対処はそのとき考えましょー。
半分くらい貼り進めたところで集中力が切れてきたのと内装じゃないので凝視する人も
居ないだろうし結構適当な仕上げになりました。

取り付けは明日!

ＤＶの取り付けお願いしたショップの人の話では一番弱い緑の方がアクセルレスポンス的に
好ましいとの事でしたが、
一般的にはECUチューン済の場合いっこ上の黄色を使うことが多い様子。
ショップの方も「別に黄色に変えてもいいですけどね」とのこと。

どうも、高回転でヘナヘナと力が抜ける感じがあり、ＤＶから圧が漏れてるのか
他の制御が入ってるのかわかりませんが、腑に落ちないまま乗り続けるのも嫌なので・・・

この辺は個人の好みの問題もあるし、バネ交換するためだけに県外のショップへ出向くのも
大変、また好みに合わなければ戻す可能性もあるので、ＤＩＹで交換すべくお取り寄せしました。

本国のサイトでは千数百円の品ですが日本の代理店を通すと送料込みで五千円近く(^^;

明日交換してみて良い結果が出るといいんですが・・・

整備手帳