DVへのアクセス

６GTIでの画像つきの説明が見つからず、初回はＤＶにアクセスするまでえらい苦労しました。
前回点検がてらＤＶを開けてみると、ゴムパッキンがねじ切れとる(-_-;)
急遽補修キットを取り寄せ交換しました。

低速不調の原因はどうもこれだったようで、以降はかなり快調です。
ショップの組み付け上の問題なのか、製造元の問題なのかは結局不明。
（高負荷でのブースト不安定な状態はありますが、そのための今回作業です）

右フロントのタイヤを外します。
かろうじてＤＶ（アルミシルバーの部品）がコンニチハしてます。

初回はこの状態でどうにかしようとして大変苦労しました。

インナーフェンダー（した半分で十分）を外すとチラ見せがちょい見せくらいになります。それでもモロ見えにはなりませんが・・・

ともあれ、これで作業性は格段にアップします。

それにしても、いかにも流れの悪そうないびつな形のターボパイプとフニャフニャのホースは何とかしたいなあ（見てはいけないモノを見てしまった・・・）

わかりにくいですが、ＤＶ本体の外周に細っそいゴムのリングがはまってます。
キャップを締める前に、溝にきちんとはまっている確認しましょう。
浮いてると、キャップを締めるときにねじ切ってしまい不調の原因になります(ホント原因究明には苦労しました・・・)

今回、中のバネレートをＥＣＵチューン対応品（緑から黄色）に変えました。

吉と出るか凶とでるか、全開にしてみないと検証できないのでしばらく結果はおあずけとなります。