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『jump』のブログ一覧

2012年05月02日 イイね!

ダイノック消化

ダイノック消化










ブーストの件はあいかわらず一進一退な感じですが、気分転換に外装を少しいじってみました。

下地がざらざらしてるのでプライマー必須でしょうけど、ここは自分らしく手抜きします。
禿げたら禿げたで対処はそのとき考えましょー。
半分くらい貼り進めたところで集中力が切れてきたのと内装じゃないので凝視する人も
居ないだろうし結構適当な仕上げになりました。

取り付けは明日!
Posted at 2012/05/02 23:35:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2012年04月14日 イイね!

DVのチューニング

DVのチューニング








DVの取り付けお願いしたショップの人の話では一番弱い緑の方がアクセルレスポンス的に
好ましいとの事でしたが、
一般的にはECUチューン済の場合いっこ上の黄色を使うことが多い様子。
ショップの方も「別に黄色に変えてもいいですけどね」とのこと。

どうも、高回転でヘナヘナと力が抜ける感じがあり、DVから圧が漏れてるのか
他の制御が入ってるのかわかりませんが、腑に落ちないまま乗り続けるのも嫌なので・・・

この辺は個人の好みの問題もあるし、バネ交換するためだけに県外のショップへ出向くのも
大変、また好みに合わなければ戻す可能性もあるので、DIYで交換すべくお取り寄せしました。

本国のサイトでは千数百円の品ですが日本の代理店を通すと送料込みで五千円近く(^^;

明日交換してみて良い結果が出るといいんですが・・・

整備手帳




Posted at 2012/04/14 22:54:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2012年02月12日 イイね!

ジェッタ(代車)

1.4リッターのツインチャージャーでたぶん170psです。
走行距離は25000くらいでした。

期待せずに乗ってみたら予想外に面白くて1時間ほど走りまわってしまいました。

・セダンなので(?)うちのゴルフより明らかにリヤ周りがしっかりしてます。
 いつもゴルフでリヤドアがキシキシいう段差のところでも全くヨレる感じがありませんでした。

・一般道のワインディングはゴルフより面白い!エンジンが小さいのとトランクがあるので前後のバランスが良いのかな?コペンと同じように振り回して楽しいのは意外でした。
 理由はよくわからないですがゴルフではあまりワインディングをハイペースで走ろうという気になれません。なんか車を心から信頼できない感じ?怖いんです。高速だとそんなことないんですが。

・静かで乗り心地が良い
 まあ見た目の通りです。

・高速でもGTIほどは速くはないですがこれで十分。全く不満はなし。

全体的にゴルフより重量感がありワンランク上の車って感じがしました。しかも重量が良い方向に作用して安定感につながってるようです。
帰りにうちのゴルフに乗るとものすごく足回りのドタバタ感を感じました。これはタイヤサイズの問題なんでしょうけど、今まで全然気にならなかったのに・・・
下道メインに考えると間違いなくジェッタの方が運転して楽しいですね。
GTI買うときに試乗してたら大いに迷った結果こっちにしてたかも(^^;

インチダウンで多少近い感じになるんであれば検討したいところです。






Posted at 2012/02/12 19:22:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2012年02月11日 イイね!

Digitalspeed(なんか遅くなった)

学習が進んで加速がマイルドになったのは良いですが、ここ数日マイルドを通りすぎてトロいと感じるようになってしまった。
慣れとかそういうレベルじゃないので何か他に原因があるはず・・・
具体的には街中で普段+アルファの加速したいときに、ちょっと踏み足しただけでは反応なく一呼吸おいてシフトダウンの末急加速みたいな・・・。

そういえば、納車直後はDSGのエンジンと直結したような加速に感心したものですが、いつのまにかもっさりした感じになり、どこか釈然としなまま「慣れって怖いね~」等と無理やり納得するようにしてました。
(それを解消しようとしてデジスピ入れたんだけど・・・)

ノーマルの時は「いつの間にかトロくなったような」だったのが、今回は1週間で目ざましい(笑)変化があったのでこれは間違いなく何かあると確信した次第です。

色々調べてみてどうもDSGの学習機能が働いた結果妙にトロいモードで固定されてしまうということがあるらしく、自車の状況と一致します。
DSGの学習機能をリセットする方法もあるらしいけど、定期的に・・・というのも性にあわない。恒久的な対策がないものか思案中です。


・車を甘やかさず、日常的に徹底的に躾けを叩きこむ
 →免許が心配。周りに迷惑がかかる。
DSG用 スポーツ シフト プログラム
 →これって今回のケース(学習によって次第にトロイモードへ移行する)がなくなるのかな?
  燃費は悪化しそう・・・。
・Sモードを使う
 →街中では過激すぎる。DとSの中間が欲しい。でもって、Dはエコモードとして残したい。


これでいじりは一段落かと思ってたら思いも寄らない落とし穴がありました・・・
しばらく、お金のかからない解決方法を模索してみます。
Posted at 2012/02/11 08:01:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記
2012年02月08日 イイね!

Digitalspeed2

250k位走りましたが、だいぶ学習がすすんできたようで良い感じになって来ました。

最初はトルクの出方が唐突でギクシャクしてましたが、下から上まできれいに回るようになりました。
燃費もインストール前と同じか若干良くなったようです。
あとは自分が慣れただけなのか急激なトルク変化がなくなったからなのか、とんでもなく速いのだけど怖いと感じることがなくなりました。

学習でだんだんパワーアップしていくのかと思ってましたがそうではないようでほっとしたような残念なような(^^;
Posted at 2012/02/08 21:54:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | 日記

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