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近くのABにて予約してきました。
何しろ納車前なので、まだ引き取るわけにもいかなかったので。。。。ｗ

ランクスの時と同じブリジストンにするつもりでしたが、ABの店員さんと意気投合して話してるウチに、今まで一度も使ったことがないメーカーを選ぼうということになり、何故かミシュランX-ICEになりました。
サイズは175-65R15にインチダウン。
アルミセットで結構安く買えたかと思います。ありがたや～。

新古というか、試乗車オチを買ってるので納車まではそんなに時間がかからず、来週くらいには何とかなるようです。
問題は。。。未だに保険金が支払われてこない。
車両保険で全損だからすぐに満額下りてきそうなものなのだけど、Ｍ海上の保険担当者と揉めてます。
詳しくはちょっと書けないんですか、間に入ってくれている新車ディーラーの営業の人を含め、幾人もの（割とエライ方まで）巻き込んでの大揉めになってます。
私も営業マンも大して無理を言ってるつもりはないんですけどね。。。

まあそれはさておき、来年の更新は別の保険会社にするでしょう。
今回関わった営業の方を含む方々もＭ海上の担当者とは何度か揉めてる様で、他のお客さんにも奨めないと言っておりました。
ウチの地域の交渉担当者がヘボなだけかもしれませんが「ああ、これがもしかして有名な保険金の払い渋り？」とも思ったくらいです。

割と冷静に書いているように見えますが、内心は煮えたぎっておりますｗ
とりあえず車のお金は貯蓄から吐き出すことに。。。
パ、パーツ代が。。。。orz

現在ラクティス乗りの方のパーツレビューやら整備手帳を穴の開くまで見ておりますｗ

ランクスの時はローダウンスプリングだけでしたが、ラクティスは車高もあるしノーマルサスの減衰も柔らかめに感じたので、ローダウンスプリングではかなりゴツゴツ感が出る気がしてます。
やはりTRDのスポルティーボサスキットを奢るべきだろうか…。

それといつもならお手軽チューンでタワーバーを入れるんですが、ラクティスの場合はワイパーまで外して、フロントをある程度分解しないと付かないみたいです。
そこまでするなら、アンダー側のロワアームバーにしてしまおうかな～とか考えてます。
クスコのVer2の評判が良いみたいですしっ！

とりあえず、今考えてるメニューの覚え書き
・ローダウン（スプリングのみorサスキット）
・社外アルミ（RAYS RE30検討中 16インチ6.5J+45あたりがベスト？）
・タイヤ2セット（スタッドレス+夏タイヤ（205/50R16 or 195/55R16））
・キー連動オートリトラクタブルミラー
・ヴィッツ用時間調整付き間欠ワイパー
・クスコ　ロワアームバー
・カーナビ、スピーカー移植（ランクスより）
・吸排気チューン

全部一度にやるお金は無いので、どれからやろうか思案中。。。。

コレがランクスの最後の姿です。
片側2車線のバイパスで、やや流れより遅めに走っていたら、対向車線の右折車がいきなり飛び出してきました。
教訓。安全運転と思って流れより遅く走ると、余計に危険…。

ちなみに相手は40前後の女性の方。
気のせいか、今まで事故でぶつけられたor回避不能な状況でぶつかった相手は、全てこのくらいの年代の女性のような…何か呪いでもかかってるのだろうか（汗

幸い車両保険にも入っていたので、次の車は贅沢しなければ買えました。
というわけで、次はラクティス。
今度は中古なので、色々弄る予定でーす。

いよいよ１万キロが見えてきたランクスですが、至って快調です。
５月納車からわずか半年ちょっとで9000キロですから走り込んでる方でしょう…乗るのが楽しくなる車だと、距離の伸びが早いですｗ

さて、そこで多少のモデファイを考えることにしました。
現在のメニューは、Fタワーバーの追加、オートリタラクタブルミラーの追加の２点。
後は冬に向けてスタッドレスタイヤの購入です。
これで予算10万ほど…

そうそう、以前擦ってしまった為にできたFスポイラーの両面テープ剥がれもついでに直す事にしました。
たぶんパーツは2-3000円の工賃が5-6000円くらいかな？
一度外して両面テープをキレイに剥がして掃除、新たに両面テープを使って貼り付けるだけですので、お手伝いがあれば自分でも出来そうですが、キレイに貼るためには一人じゃきつそうなのでディーラーにお任せです。