バイクと車

　ひさしぶりにバイクをひっぱりだした。
　天気がいいので、真夏の日差しの中、丹沢へショートツーリング。
　秦野から宮ヶ瀬湖へ抜ける県道64号線(旧丹沢林道)を快調に走る。
　緑と清流がありとても涼しい。カリブラで通る時とはちがう快感がある。丹沢のほとんどの林道は舗装され、一般車が通行できないようにゲートがあるのだが、数少ない通れる林道の荒井林道や早戸川林道を走った。


　夕方5時ごろ帰路につく。宮ヶ瀬湖沿いの整備された橋の上を60～70km/hの一番気持ちいい速度でクルージング。
　そのとき突然エンジンが吹けなくなりストール。キックすればエンジンがかかるもののアイドリング不安定。アクセルを開けるとエンジンが咳き込み2500rpmまでしか上がらない。
　とりあえずプラグを外してみる。・・・真っ黒。。。。。
　そーいえば排気がやたら生ガス臭い。こりゃフロートバルブが引っかかってオーバーフローしているな？（素人推測)

　日没まで1時間弱。急いでキャブを外し、バラしにかかる。フロートチャンバーをはずすと何か部品が落ちてきた。メインジェットだ。振動でメインジェットが緩みジェットホルダーから落下したのだ。それでジェットホルダーのでかい穴からから大量のガスを吸い込み滅茶苦茶濃い状態になっていたのだ。

　原因が判ればあとは速攻組むだけ。

　通りかかったおじさんが心配して声をかけてくれた。礼を言うとジュースをくれた。おじさんありがとう。

　組み込み終わり、エンジンをかけると1万回転までスムーズに吹けあがる。
良かった復活した。

　そーいえば学生の頃にも同じ目にあったな。そのときも山奥の林道で車載工具だけで直したっけ。車だとお手上げだけど、構造が単純な空冷単気筒のバイクで良かった。

　排ガス規制とかで電子デバイスだらけで素人の一般ユーザーからどんどん遠いところに行ってしまう四輪車。
二輪も同じようになってしまうのだろうか。ちょっと悲しい。