ミシュランPilotプレセダ インプレその2(峠編)

本格的にタイヤを試そうと思い、山梨の松姫峠から奥多摩周遊道路のいつものコースに出かけた。

　大月市側からの上りは、途中の深城ダム辺りまで先行車が全くなしで快適に飛ばす。ダム湖畔の高速コーナーをぬふわKm/hで進入してもぜんぜん大丈夫。
　道が狭くなり本格的な峠道に入ると前を走る遅いアウディA4(たぶん2.4のFF)につっかかかる。A4のドライバーはこちらの存在に気付いたみたいでペースを上げるのだが、FFで上りだからフロンタイヤが負けていてアンダーが出ているのが後ろから見ていてハッキリとわかる。途中の少し広くなっているところで譲ってくれた。品川ナンバーのA4のおじさんありがとう。
　ここからは全開で飛ばす。もう気温も低いので熱ダレの心配もないだろう。タイヤも温まっているのでグリップはいい感じだ。なかなか滑り出す気配がないのでコーナーで少しフェイントを入れてみると自然な感じで滑り出した。アクセルをあければリニアに滑るし、戻せばピタッと止まってコントロールしやすい。あっという間に峠の頂上に着いた。
　下りではちょっと負荷を多めにしてみる。コーナーの入り口でフルブレーキングして荷重をフロントに思いっきり移しハンドルを入れると素直に頭が入る。ロングホイールベースのカリブラはアンダーが出やすく小回りが利きにくいが、荷重移動をきちっとしてやれば問題なさそうだ。カリブラとのマッチングはよさそうだ。

　奥多摩周遊道路は、最近取締りが多く、濃霧であったため普通にのんびり走った。

　家に帰ってタイヤの痛み具合を見ると、結構削れていた。ショルダーに刻まれていた小さなビバンダム君が痛々しい姿になっていた。あまり派手に攻めすぎるとあっという間に丸坊主になりそう。グリップに徹した走りがよさそうだ。