バカほど高いところに登りたがるのブログ一覧

ついに123,456Kmを記録。 カリブラは、エンジンからオイルのにじみがある以外は、大きな不具合はありません。相変わらず燃費も非常に良いです。ガソリンが高いご時世にあってこれはありがたいです。 次の目標は、200,000km!
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雨の日、ヘッドライトの内側が結露する。今日は特にひどかった。 ライトを点灯させておけば、徐々に曇りは取れるのだが、点灯しない昼間は白濁したままでカッコ悪い。しかもフォグをHID化しているので高い湿度は高電圧が掛かっているときのリークにつながるのでとてもよくない。 　対策に悩んでいたのだが、100均 ...
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　ゴールデンウィークも終盤。山梨の3峠を走ってきた。松姫峠→柳沢峠→道坂峠の順。中でも松姫峠がお気に入り。道幅は狭く、センターラインのない道だが、対向車とのすれ違いは余裕があり、だいたい5～8ｍといったところか。ラリーのターマックステージみたいな感じ。交通量も少なく、自分のペースで楽しめる貴重な峠 ...
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　昨日のドライブの燃費が12km/L。2000cc 4WD TURBOとしてはかなり良い。NAの2000ccクラスより良いと思う。 　カリブラのタービンはKKK製の小型のもの。エンジンが低回転のときでもタービンを回すことができるので、かなり下から効く。パワー的には200psしかないけど、信号ダッ ...
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新潮社のENGINEっていう自動車雑誌の2004年9月号に、痛快ドライビングマシン、日本のドライビングロードを行く！という特集があり、その中のコースを走ってきた。日光いろは坂から奥日光を抜け金精道路、日本ロマンチック街道から赤城道路を通るルート。 朝９時ごろ家を出て行きは首都高、帰りは本庄児玉か ...
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左：HID化したフォグ 右：ノーマルロービーム
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フォグランプをHID化して2週間。HID化して気が付いたこと。 1.明るい(当たり前)。フォグだけでローもハイも不要なぐらい。照射範囲も良好。街中でも対向車からパッシングされるようなことはなかった。 2.台湾ブランドの安物なので点灯不良とか心配したが、不点灯やチラツキは、一切なし。 3.FMラジオ ...
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カリブラのライトはとても暗い。恐ろしく暗い。 昔乗っていた550ccのボロボロのジムニーより暗いくらいだ。 　最初はローをHID化しようと思ったけれど、プロジェクターの配光が特定のエリアしか照らさないのでフォグをHID化した。カリブラターボのフォグはLoとHiの間にあり、Loと同じようなプロジェ ...
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会社の寮を追い出された。 　元々、転勤で2年間の期限付きで寮に入ったのだが、その2年が過ぎ追い出されることになった。 　荷物は布団とダンボール数個分だけ。備え付けの家具があったので小物ばかり。 　業者に頼むまではないのでカリブラで引越し。３往復で終了。カリブラは、クーペだけども結構荷物が載る ...
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スタッドレスから夏タイヤに履き替えました。 スピードラインウルティモ＋ファルケンESPIA 　　　↓ ノーマルホイール＋ミシュランPILOTプレセダ 3月の中旬を過ぎたのでもう雪の心配はないと思い、夏靴に履き替えました。 スタッドレスは乾燥路面でもすぐロックしたり滑ったりしてとても気を使っ ...
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