バカほど高いところに登りたがるのブログ一覧

スタッドレスから夏タイヤに履き替えました。

外したスタッドレスのフロントタイヤは、内側が思いっきり片減りしています。


サスのブッシュがヘタリまくっているせいで、勝手に鬼キャンになってしまいました。

フロントに使っていた２本はもう使えません。

カリブラがサルの亡霊に捕り着かれました。

ハンドルを右に切ると亡霊が現れます。

"キー・キー"

時にはハンドルを切らずとも直線を巡航していても現れます。

"キー・キー・キー"

ブレーキを軽く当てると消え去ります。


どうやらブレーキが軽く引きずり気味になっているようです。
音は右フロントから聞こえます。

スライドピンのすべりが悪いのか、ピストンの戻りか、パッドとキャリパーのあたり面か？


とりあえずバラして清掃とグリスアップです。ついでにパッドの面取り。

スライドピンはブレーキダストがこびりついています。傷つけないように丁寧にブレーキダストを落としてグリスを薄く塗っておきました。


試走したらキーキー音は無くなりました。


めでたく、サルの亡霊は成仏したようです。

ボンネットのエンブレムの塗装がはげたので新しいエンブレムを作成しました。

材料
　100円ショップで手に入れたΦ70mmの円形アクリル板。
　メタリックブラックのスプレー
　100円ショップで手に入れた立体アルファベットシール

　
　アクリル板は、トイレの男性用マークで紳士の絵とGENTLEMANの文字が印刷してありました。これをコンパウンドで除去し、"OPEL"の文字を貼ってあとはメタリックブラックスプレーを吹いて完成です。


シンプルでよさげです。


（写真右が今回作成したエンブレム。左は純正を加工した失敗作。）

車の買い替えを考えていていろいろ雑誌やネットを見ているのですが、最近の車はソリッドホワイトが少ない！！。

かつては人気色だったのに。パールホワイトばっかり。

商用車やコンパクトカーの最低グレードにはあるが．．．．．


ホワイトばかりかソリッドカラーの設定のない車種まである。


ソリッドホワイトのSUVがほしいのに．．．．．．

近所の中古車屋で見つけたランドローバーフリーランダー思わず衝動買いをしそうになったけれども、冷静になってネットでいろいろ調べてみた。

　これが、けっこうビックリドッキリメカ。カリブラ以上だ！！


　初期モデルは本当に不具合が多いらしい。

　エンジン交換・ATミッション交換・冷却水噴出す・警告灯点灯しまくり・・・などなど

　今時、シリンダーブロックに"す"が入っていて冷却水がシリンダーに入るとか、ATのセンサー不良で部品交換できずにATまるごと交換とか。

クロカン４ｘ４で信頼性のの低いのは困る。山奥の林道に安心していけない。

エンジンはローバー75で先行採用されていたはずなのに・・・
ATも日本のジャトコ製なのに・・・

エンジン交換は120万・AT交換は80万だそうです。メーカー保証期間が過ぎていると修理代が車体価格をあっという間に超えてしまう場合があるようです。

ディーラーの対応の悪さに不満を持っているオーナーも多いみたいだ。車は壊れるのは仕方がないが、ディーラーが良くないのは最悪だ。


中古車をネットで調べると、5～6年落ちなのに走行距離が異常に少ないが車両が多いのもとっても気になる。


04年以降の後期モデルは、品質がかなり改善されているらしい。買うなら少しぐらい高くてもこのモデルにしたほうが良いみたいだ。

そんなことで、今回は見送りすることにした。





そういえば近所の中古車屋で見つけたフリーランダーは買い手がついたようだ。