バカほど高いところに登りたがるのブログ一覧

左：HID化したフォグ
右：ノーマルロービーム

フォグランプをHID化して2週間。HID化して気が付いたこと。
1.明るい(当たり前)。フォグだけでローもハイも不要なぐらい。照射範囲も良好。街中でも対向車からパッシングされるようなことはなかった。
2.台湾ブランドの安物なので点灯不良とか心配したが、不点灯やチラツキは、一切なし。
3.FMラジオにノイズが入る。特に点灯開始から安定するまでがひどい。ちょうど色が青みがかった色から純白に変わるまでぐらいの間。バラストの設置位置を変えたら少し改善された。
4.色温度6000Kは白すぎた。フォグには3000Kの黄色いバーナーの方が良いと思う。

満足度は95点。ナイトドライブがすごく楽になった。

カリブラのライトはとても暗い。恐ろしく暗い。
昔乗っていた550ccのボロボロのジムニーより暗いくらいだ。

　最初はローをHID化しようと思ったけれど、プロジェクターの配光が特定のエリアしか照らさないのでフォグをHID化した。カリブラターボのフォグはLoとHiの間にあり、Loと同じようなプロジェクターレンズから出た光をライト前面の設けられたガラスの凹凸で左右に散らす方式。上方向はあまり光が行かないと思うので街中でも大丈夫だと思う。・・・たぶん。パッシングされるようだったら街中で点けるのはやめよう。

HIDのキットはヤフオクで入手。HYLUXというブランドで台湾製。バーナーは6000K。HYLUXって岩崎電気(東証一部上場の大手ランプメーカー)のブランドだったような気がするけど、このキットは絶対に違うと思う。何せ18,000円の安物だから。安物だけど、作りはまあまあ。バラストは小さいけど結構厚みがある。Yahooで検索してもあまりHITしなかったので信頼性は不明。

　取り付けには3時間ほどかかった。

　明るい！！！！！！！。白い！！！！！！！。

　これで夜の峠も安心だ。

(写真はLoとフォグとウインカーが同時点灯しています)

会社の寮を追い出された。

　元々、転勤で2年間の期限付きで寮に入ったのだが、その2年が過ぎ追い出されることになった。

　荷物は布団とダンボール数個分だけ。備え付けの家具があったので小物ばかり。

　業者に頼むまではないのでカリブラで引越し。３往復で終了。カリブラは、クーペだけども結構荷物が載る。

スタッドレスから夏タイヤに履き替えました。

スピードラインウルティモ＋ファルケンESPIA
　　　↓
ノーマルホイール＋ミシュランPILOTプレセダ


3月の中旬を過ぎたのでもう雪の心配はないと思い、夏靴に履き替えました。

スタッドレスは乾燥路面でもすぐロックしたり滑ったりしてとても気を使ってなんだか乗りにくかった。フラストレーション貯まりまくり。

早速、感覚を戻すため、峠で試運転。やっぱりグリップの感覚が鈍っている。しばらくはおとなしく走ろう。


やっぱりノーマルホイールは良い。