懐園のブログ一覧

ちょっち過ぎてしまいましたが11月26日は我が家にミムさんこと
V36スカイラインがやってきて丸一年でした。

月日が経つのは早いもので、32さんへの思いを若干引きずりながらのデビューで
納得の行かないところばかりだったのが今ではすっかり”どこでもいっしょ”状態です。

そりゃ32さんと比べたら今でも走行性能に不満あるのでイジリたい気持ちもありますが
クルマで快適に出かける、誰かさんを乗せて気楽に行ける等々メリットも十分感じており
乗り換えたことは決して間違った判断ではなかったと思います。
それはこの一年間の走行距離からも判るところです。

これまでは年間多くて2.5万キロ程度でしたが、この一年で3.5万キロと1万キロも
多く走っているこの事実。
タイミングもありますが関東遠征も例年に比べてかなり多くなってるのも要因ですね。
その甲斐あって3年目を迎えてすでに総走行距離5.7万キロオーバーとかｗｗｗ
あと二年で確実に10万キロ超えますｗｗ

でも最新の技術で造られたクルマなので丁寧にメンテナンスをしていれば
確実に32さんのように長く乗り続ける事が出来るでしょうね。

そんなミムさんとの一年総括

先週末はミムさんのタイヤ（夏）を初めて交換してきました。

約1年前にミムさんが新しい愛車となってから約33,000㌔走り、
走行距離は56,000㌔を越えました。
これまでの32さんだと仕様がダンチなので比較対象になりませんが
1年ちょっと（2～30,000㌔）で交換していたことを思うとかなりの長持ちです。

やっぱ高速走行中のタイヤにかかる負荷が、32さんだとリヤスポでダウンフォースかけて
無理くり地面に押し付けていたのに対し、ゼロリフトでは相当少ないのでしょうかね？
まぁ2.5Lの非力Egでリア245とかタイヤのマージンが高かったのも長持ちの要因でしょうけど。

んで交換したのは命が惜しいので安定のブリジストン　POTENZA　S001です！
4本で工賃込みで15諭吉弱とかなり痛い出費・・・ﾟ・（つД｀）・ﾟ・｡



乗った感じは純正のRE050よりもロードノイズが結構減った感があって静かですね。
グリップの関してはまだ剥けてないので未知数ですが、初期状態でも良好です。


あと、タイヤと共に今年の春先に交換したブレーキパッドが減ってきて
キーキーいいだしてきたのでこちらも交換です。
20,000㌔くらいの付き合いでしたね。
交換したのは32さんから愛用のWINMAX製パッドのHi-μタイプのストリートパッド。


さすがにミムさんにスポーツパッドは不要ですわ。
ただこのパッド、初期制動から効きは良いのだけどすぐホイールが汚れるのがネック。
まぁ、BMとからの欧州車のホイールが汚いのと同じで良く効くパッドは汚れるのですｗｗ

交換後はキーキー音もなくなりカッチリ効くようになりましたね。


そんなこんなで今週末は埼玉までクルマで遠征なのでそれまでにメンテナンスできて
ココロのゆとりができた気分です。