ザッパ～のブログ一覧

一応、イエローバルブに変えました（＝＾０＾＝）
やっと、フォグの色が気に入らないモヤモヤが取れた気がします。
付けたのは、CATZ BULB ライジングイエロー　Ｈ３　です。
そうです、おまめさんのマネッコをしてしまいました(^^;;)

オートバックスで選んだのですが、２８００Ｋだとかなり良い黄色なんですよ。
２９００Ｋだと、ちょっと白熱灯に近い色になってくる。出来れば出来るだけ黄色が良かったので、点灯テストを見た上で、これにしました。
ハロゲンの光を直接見たので、網膜がヘンになってます。焼けたかもorz
直視は止めましょう。

いろいろとブログを参考にさせてもらったのですが、どうも色々と自分でやるのは大変そう_|￣|○
と言うことであきらめて、オートバックスのピットに頼んでしまいました。一個交換８３０円也。工賃１６６０円でした。
見ていたのですが、タイヤハウス裏のカバーを開けるのはともかく、フォグ自体を外す、さらにバラス、球交換、フォグを組み立てる、車に取り付けるという感じでした。
本体を外さないと、球の交換は不可能・・・・・
なんてサービス性が悪いんだ('A`)
まあ、その他諸々も自分での交換は不可能っぽい感じがするし。ウィンカーの球切れがしても、修理依頼するしか無いかなぁ・・・・

交換した感じの色はかなり黄色で満足。今はシーズンでないけど、ガンガン雪山に行く私としては、黄色いフォグがありがたいです。雨の日もかなり良いかも。
光軸はディーラーで上げて貰ったままの状態、かなり上向きのままで変更はされておらず、一安心でした。

おまめさんの整備手帳に触発されて、自分のトリもフォグランプの球の交換を決意。フィールドブレイクです。
なんか単なる電球みたいな色が気に入らなくて、黄色にしたかったのですよ。
でも、納車当時のフォグの光軸がやたら下向きだったのを直して貰おうとしたら、バンパーを外したりして大がかり過ぎだったので、フォグの玉交換自体に(|| ゜Д゜)トラウマーってまして、やる気になれませんでした。
おまめさんのブログ見たら、タイヤハウスの裏のカバーを外す程度で出来そうだったので。
で、オートバックスへ。そこで適合表みたけどイマイチよく分からない。年式の事もあるけど、Ｈ１かＨ３かはっきりしないのですよ。
それでディーラーに電話して調べて貰いましたら「Ｈ１です」との回答。なのでＨ１を買って帰りました。
さて、交換しようとタイヤハウスのカバーを外したら、センターに大きめのナット（１２位）と、左右に小さめのナット（８位）でフォグランプ自体が固定されていて、簡単にピンを外して交換できる状態ではない。悩んだけど、バラして組めないと心配なので一時封印。球も本当にＨ１か？？と言う謎が( ･ω･)モニュ?

で、けさのおまめさんのブログのレスをみたら
　　　　　　フィールドブレイクとＦＸ－ＢはＨ３
あのディーラーの自信に満ちた「Ｈ１です」はナニよ。見た感じ的にも現物はＨ１とは思えません。

さて、問題はどうやって交換するか・・・・です。球は未開封ですから交換して貰うとして、この作業は自分で出来るのだろうか？あのナットを３つ外さないと出来そうもないのだけど、外して良いのだろうか？？

誰かやったことある人居ませんか(Ｔ▽Ｔ)尸~~SOS!!