Volkswagen Bora V5から買い替えです。 電気式のパワステは初めてなので、最初はちょっとだけ違和感が有りました。 十数年前、車検の代車で乗ったスイフトが、なかなか良かったことと、ご近所の車庫に見掛けない車種だったので、ディーラーの売上調整デッドストックの一年中古車を買いました。
所有形態：現在所有(メイン)
2014年11月26日
装備とか何にもない分、飽きの来ない車でした。 日本の車両法の関係で、GTiに特徴的なフロントグリルのフォグランプ（光軸が前照灯より上）は、ただのガラスのハメ殺しでした。 よく壊れる車で、9年間に3回、JAFのお世話になっています。 フューエルポンプ、オイルポンプ、ウォーターポンプ、ラジエータ、タイ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月10日
2001年後期型を、2004年に中古で買いました。 車長が5型ゴルフよりも短く、小さな車庫にも難なく収まります。 同じ部品を使っているゴルフはリコールされているのに、ボーラは無視される、メーカの日本法人に見捨てられた車種です。（点火コイルパックの製造品質。ゴルフですら、本国やアメリカに６年遅れでリ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月27日
レビューの登録時、車種の選択がうまくできなかったので、手打ちで入れました。２０１３年８月のスイフトＲＳ（５ＭＴ）です・・ ２００１年型の３ナンバーセダン（フォルクスワーゲン・ボーラＶ５）から乗り換え。１３年も経つと、車はえらく進化している。 前の車にあって、この車にない主要装備は、雨滴感応ワイ ...
2014年12月14日
不人気車ゆえ、値落ちの大きい中古車はとてもお買い得。３人半乗りと割り切れば、後席も狭くない。燃費を少し良くすれば、「ノンポリシーだが、衆人とはちょっとだけ違っていたい」という、我ら日本の中年層のニーズにぴったりのような気がするのだが、ＶＷＪはゴルフの方を売りたいようだ・・・
2005年05月02日
