akanoのブログ一覧

明日は雨予報だけど、薄汚れた愛車に申し訳なく朝イチで洗車しました。
その足で実家へ行く予定だったけど、洗車した愛車が余りにもピカピカなので、かなり遠回りしながらプチドライブして来ました。



で、雰囲気の良さそうな所で記念撮影。




高原道路を登って行くと街道沿いのツツジが満開でした。



燃え上がる様なツツジの花が街道沿いに彼方此方に咲いてきれいでした。



所々に咲いているこちらはミツバツツジでしょうかね。




標高1,000mを超えてくるとまだ蕾状態でした。これからもしばらくは楽しめそうです。



今日は連休最終日だからか車も少なくのんびりとドライブ。
ここまで登って来るとやっと芽吹き始めた感じでした。



最後は牧場へ寄って一休み。



ブラブラと駐車場を歩いて行くと「絶品」の文字が…。
引き寄せられる様にフラフラ〜と、

気づくとしっかりと握ってました。笑

肉厚で塩胡椒のシンプルな味付けが旨かったです。


高原の気温は18℃
窓を開けて新緑を眺めながらのドライブが気持ち良かったです。

冬の風物詩となったイルミネーションを見に行ってきました。（2017.12.9）

藤の名所として知られる栃木県の足利フラワーパークですが、この園のイルミネーションは全国5.212名の夜景鑑定士が選ぶ日本イルミネーションアワードにおいて、2016年と2017年に連続第1位を獲得した日本三大イルミネーションの一つだそうです。
午後3時を回るとイルミネーション目当ての来場者が続々とやってきます。
しっかりと真冬並みの防寒対策をして行ってきました。


夜の部は、15時30分から21時まで。土日祝日のみ21時30分になっています。
料金 大人900円 子供500円
15時半過ぎには皆さん、ちょっと早めに
園に入って行きますが、薄暗くなる16時過ぎ位に行くのが丁度良いかも知れません。


ツリーだけでなく花をモチーフににした電飾も多いです。


機関車トーマスかと思ったら違いました（笑）
所々に記念写真の撮影ポイントがあり、どこも子供連れの大行列です。


全部で約400万球の電飾が施されています。更に池の水面を利用する事により、その数が倍となって見応えがあります。



薔薇の花をした電飾です。
これらの飾り付けは、全て職員の手によるもので大変さが伺えますね。


園内にある山の斜面にも様々な工夫がされていて、遠目でも十分に楽しめる飾り付けになってました。



展望台からの感動的な眺め。
電飾の数が半端ないです。



10m以上ありそうなツリーと虹。
手前は藤棚を利用した光のトンネル。


電飾の色が次々に変わり飽きる事がありません。


園内には大勢の来場者がいますが、細い通路が四方八方にあるのでゆっくり見て歩けました。


夕方も5時を回ると更に冷えてきました。持参したホッカイロを取り出し、腰に貼ります。これでも少し寒さが和らぎます。
また途中には、ラーメンやココア、コーヒーなどの売店があります。
自分も堪らず熱いコーヒーで暖をとります（笑）


大きなクリスマスツリー。園内何処からでも確認出来るくらいに大きいです。
このほかにお城をモチーフにした所もあり、カップルや子供さんに凄い人気でした。

園内を約2時間かけて鑑賞してきました。見応え十分、一度は見る価値があると思います。

車は、園入り口にある無料臨時駐車場に停めました。ここから歩いても10分程度です。早めに行って早めに帰ることをおオススメします(^ ^)

12月11日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
無限フロントハーフスポイラー
無限リアハーフスポイラー
無限エアロバイザー
16インチアルミホイール
15インチアルミホイール
モデューロリアゲートスポイラー
モデューロシフトノブ

■愛車のイイね！数（2017年12月09日時点）
184イイね！

■これからいじりたいところは・・・
落ち着いた雰囲気は残していきたいと思う。
見る人が見れば分かる程度にいじっていきます。
みんカラの皆さんの情報を頼りにしています。これからも宜しくお願いします。^_^

■愛車に一言
毎日、ドアロックを解除する度に一人でニヤリッ！いつ見てもカッコいい(￣∇￣)
これからも大切に乗っていきたい。

この車を買ってくれた妻にも感謝。

＞＞愛車プロフィールはこちら

サイトを見ている時にシャトルで車中泊をされている方がいる事を知って、自分もしてみたくなりエアマットを買ってみました(^ ^)
全く経験がないド素人なので、ただ単に車にお泊まりする事だけの予定です。車中泊した結果によっては、遠出して一泊は宿泊施設でもう一泊は車中泊って事も出来るかなと思ってます。
浅はかな考えで車中泊の先輩方に飽きられるかも知れませんが（汗）



いくつかのタイプがある中からエアマットを選んだのは、使用しない時にはコンパクトになるという点と空気を注入する必要がないのが決め手です。
それ以外は特に気にせず選んだ感じですね〜。




早速、マットの両端の空気バルブを開けると空気を吸い込みながら勝手に膨らんでいきます。自分で空気を入れないで済むのは楽チンですね。



長さ194cm幅60cm厚さ10cmのマットを二枚敷いた状態です。
因みに実際の厚さは8.5cmでしたが、まぁいいでしょう。長さの方は、シャトルの荷室にピッタリでした。折畳んだ後部座席のジョイント部分にアルミマットを重ねて僅かな段差を解消してます。
このマットは幅と厚みに数種類あり幅120cmのマットもあったのですが2人で使用した場合にはエアマットの特性上、片方が寝返りうつとその動きがもう片方にも伝わりそうなので敢えて半分のマットをセットで購入しました。
どうせなら安眠したいですよね。まぁ、自分は一度寝たら途中で目が覚める事はないと思いますが、相方からクレームが出る事も想定して予防線を…笑

写真でもわかる様にシャトルの荷室にあるタイヤハウスの部分は約100cmの為
、無理矢理押し込んでいるので多少変形していますが、寝転んだ感じは問題なさそうです。

この上に敷きパットを敷いて、季節に応じた上掛けがあればいいのではないかと思います。こうした方がイイとかあったらアドバイスください…笑



最後は、出したら仕舞う。
使用後は写真の様に丸めて仕舞うのですが両手両足をフルに使って、更に全体重を掛けながら空気を抜いて丸めていきます。荷室のスペースで丸めるのは結構、大変でした。夏の暑い時期じゃなくても汗かきそうです。ってか、汗かきましたねぇ^^;


全く経験がないだけに不安を感じつつ、次は遮光カーテンの購入も検討中。

初めてブログを書くので上手く書けるか不安ですが^^;

最近、エアコンも掛けずにノンビリ走っているからだと思うけど燃費が上がってます。

給油前のメーター部分に表示されている燃費値は31.1km/L。前回の給油後からの走行距離が449.5km。



満タン給油した所、レギュラー14.58L。実燃費は30.83km/Lでメーター表示と大差ありませんでした。
何時もは1km/L位低い事が多いので、たまたまだとは思います。



前のフィットハイブリッド（GP1）では、どんなに頑張っても27km/L位だったので、この数値なら満足です(￣∇￣)

ただね、燃費ばかりを気にしながら走るのも結構、疲れます。
この車の実燃費が大体分かっ方ので、明日からは燃費を余り気にせず、楽しく運転したいと思います。(^ ^)

こんなくだらない話を読んで頂きありがとうございます。でわでわ。