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@ますや@の愛車 [ポルシェ ボクスター (オープン)]

整備手帳

作業日:2021年6月30日

ケイマン純正スポイラー 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
やっと見つけました。

交換したかった純正ケイマンスポイラーがオークションに出ました。
 
ライバルなしで無事に落札!

届いて確認

オマケで油圧シリンダもGETできました。
予備
2
分解して磨きます。

生憎の色違いでブラックメタリックでした。

上下2分割でトルクス7本位で留めてありましたが、樹脂にネジ切ってあるのでネジ穴が緩い。

ボンディクで補修しておきました。

ウイングはコンパウンドで磨いて、ガラスコーティング。

この時が楽しいです。付けるのが待ち遠しい。
3
ダムカレーのようなスポイラー

やっぱ同色、いいかなー

これの取り外しは3本のクリップで留まっているだけです。

クリップの真ん中の棒を奥へ押し込むと抜けます。

知らなくてムリクリ抜いて、クリップがダメになりました。(笑)
4
上部を取るとこうなります。

ボルト2本で留めてあるだけ
5
下部も取ります。

部品が違いますので!

付ける際は
ボルトの穴に余裕があるので、可動させて干渉しないようにボルトを締めます。
6
ケイマンバンパーにしないと、スポイラーの下に空洞ができます。

むー!どうしようか。
7
無事に動きました。
8
ヤッパリ同色にした方が良いですか!

暫く、これでいきます。

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この記事へのコメント

2021年7月1日 21:57
おっ!
バイカラーでかっこいい。
また、見に行きますね!
コメントへの返答
2021年7月1日 22:06
ワクチン2回撃ってから来てくださいよ!
こちらは未接種ですが(笑)

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