その2 エアー　オイルセパレーター　交換　AOS

一通り　部品と工具が揃いましたので、早起きして取り掛かります。　　

ボクスターはエンジンを見れるまでに沢山の儀式を必要とします。

キズ防止にASTROさんでフェンダーカバーを購入して良かった

幌を途中まで上げ、リアガラスを捲り
幌ワイヤーを外して、幌を紐で固定

リアコンソール、エンジンカバーカーペットを撤去

幌の上げる角度が微妙に難しい。

開けるのは何回目だろう。
大分慣れました。

最後にエンジンカバーをトルクス５本抜くと

御開帳！

さー！

先ずは摘出ですね。

運転席側の右後ろにあります。
予習通り。

オイルホースを抜きました。

ホースの端を摘むと横のカエシが浮いて
抜けるのですが、

硬い！

この為に買ったホースリムーバーが役に立ちました。

カエシに爪楊枝やマイナスドライバーを突っ込んで

AOS本体のトルクスを２本緩めますが、
右側のボルトが配線の下に隠れてアクセス出来ないので、タイラップを切りました。

下にもオイルホースのがあります。
ブローバイの吸込口？

本体を浮かせて、、、苦労しました。

最後のなんかんは

丸印のゴムホース。

買った工具では届いても摘めない（汗）

ホースバンドを緩めるのは諦めて、

そのままコジッて抜きました（笑）

丸→アクセスし辛い。

矢印→ホースとエンジン本体にスペースが、ないのでAOSを浮かして。

何とか取れました。

ここまでで３時間掛かりました（汗）

続く